[发明专利]金属型覆砂制造汽车后桥铸件的装置及其生产方法有效

专利信息
申请号: 201110316590.5 申请日: 2011-10-18
公开(公告)号: CN102380586A 公开(公告)日: 2012-03-21
发明(设计)人: 潘东杰;黄列群;沈永华;夏小红;何芝梅;马益诚;薛存球;应浩;高强;朱丹;刘同帮;洪华泽 申请(专利权)人: 浙江省机电设计研究院有限公司
主分类号: B22C15/23 分类号: B22C15/23;B22C9/06
代理公司: 杭州天欣专利事务所 33209 代理人: 陈琳
地址: 310002 浙*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 金属 型覆砂 制造 汽车 后桥 铸件 装置 及其 生产 方法
【权利要求书】:

1.一种金属型覆砂制造汽车后桥铸件的装置,包括上铁型、下铁型、上型板和下型板,上铁型上设置有射砂孔、排气槽和定位销套,下铁型上设置有射砂孔和定位销,上铁型与下铁型匹配合箱,上型板与上铁型合模后形成上部射砂间隙,下型板与下铁型合模形成下部射砂间隙,其特征在于:所述的上下铁型合箱后形成的型腔内设置有坭芯组件,上铁型与下铁型的射砂孔位置一一对应,上型板上设置有气针,气针与上铁型的射砂孔一一对应,上型板与下型板的模板中都均布有多个加热管,加热管的温控表与温度传感器连接,上型板与下型板的模板四周还都均布有多个排气凸台,上型板与下型板分别设置有水冷底座,上铁型的分型面、下型板的分型面上设置有多个排气槽。

2.根据权利要求1所述的金属型覆砂制造汽车后桥铸件的装置,其特征在于:所述的坭芯组件包括坭芯和外坭芯,坭芯最终形成铸件的内腔,外坭芯最终形成铸件局部的外形,各个坭芯和外坭芯在上下铁型上相对应一个射砂孔,在坭芯头位置设置集气槽。

3.根据权利要求1所述的金属型覆砂制造汽车后桥铸件的装置,其特征在于:所述的上型板和下型板中均设置有铸件模型。

4.根据权利要求1所述的金属型覆砂制造汽车后桥铸件的装置,其特征在于:所述上铁型上设置有四个定位销套,下铁型上设置有四个定位销,定位销套和定位销均呈十字分布,且定位销套与定位销位置一一对应,定位销与定位销套中的定位孔之间均为圆与长圆孔配合。

5.根据权利要求1所述的金属型覆砂制造汽车后桥铸件的装置,其特征在于:所述的上型板上设置有四个上型板定位销,上型板定位销与上铁型上的定位销套匹配对应,上型板与上铁型合模后形成上部射砂间隙中位于浇注系统部位的覆砂间隙优选为12mm,位于铸件部位的覆砂间隙优选为10mm,位于坭芯头部位的覆砂间隙优选为5mm;所述的下型板上设置有四个下型板定位销套,下型板定位销套与下铁型上的定位销匹配对应,下型板与下铁型合模形成下部射砂间隙中位于浇注系统部位的覆砂间隙优选为12mm,位于铸件部位的覆砂间隙优选为10mm,位于坭芯头部位的覆砂间隙优选为5mm。

6.根据权利要求1或4所述的金属型覆砂制造汽车后桥铸件的装置,其特征在于:所述的上铁型壁厚30mm~40mm,下铁型壁厚30mm~40mm。

7.根据权利要求1所述的金属型覆砂制造汽车后桥铸件的装置,其特征在于:所述的上型板和下型板中均设置有多个内浇口的浇注系统模型。

8.根据权利要求1所述的金属型覆砂制造汽车后桥铸件的装置,其特征在于:所述的上型板和下型板的模板上各设置有3000kw的加热管10根,在上型板的模板中设置有46个气针,其中30个气针设置在铸件模型上,气针高度低于上铁型上表面10mm,16个气针设置在坭芯头模型上,气针高度与上铁型上表面齐平。

9.根据权利要求1所述的金属型覆砂制造汽车后桥铸件的装置,其特征在于:所述的上型板和下铁型上共设置有射砂孔46个,射砂孔直径为20mm,上铁型与下型板的分型面上各设有16个排气槽,上下型板各自的分型面上分别设有6个0.3mm高的排气凸台。

10.一种金属型覆砂制造汽车后桥铸件的生产方法,采用权利要求1所述的金属型覆砂制造汽车后桥铸件的装置,其特征在于包括以下步骤:a、生产前提前一小时打开电加热管,预热上下型板至220℃-240℃,并保温30分钟以上;b、将上、下铁型均加热到200℃-300℃后,分别与上下型板平稳合模;c、将覆膜砂通过射砂机射砂孔射至上部射砂间隙和下部射砂间隙,射砂压力为4-6个大气压,射砂时间3-6秒,射砂后保持0.5-2分钟等待其固化;d、固化后分别将上下型板和上、下铁型分离,分别得到上下均覆砂的铁型型腔;e、将事先做好的坭芯放入下铁型,并用气枪吹去型腔中的浮砂;f、将上下铁型合箱,用箱扣扣紧,放上浇口杯,浇注经过充分孕育的铁水;g、浇注完5-8分钟,铲去浇口杯,20-30分钟卸箱扣、开箱、出铸件。

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