[发明专利]超长双艉鳍结构分段与轴架船坞的安装方法

权利要求书

1.一种超长双艉鳍结构分段与轴架船坞的安装方法，其特征在于该方法包括如下步骤：

①所述的双艉鳍由船体两侧两个对称的单艉鳍构成，每个单艉鳍由一个尾鳍结构和一个V字形展臂式铸钢件SFPS艉轴架组合而成，将所述的尾鳍结构曲率线型变化最大的部分分为3个分段，即SB1PS分段、SB2PS分段和SB3PS分段，将所述的SB1PS分段、SB2PS分段、SB3PS分段和SFPS艉轴架分别制造；相应的船体艉部区域结构也划分为AB03PS分段、AB04PS分段、AB05PS分段和AB06PS分段；

②所述的SB1PS分段与AB03PS分段反态总组，翻身进船坞定位；所述的SB2PS分段与AB04PS分段反态总组，翻身进船坞定位；SFPS艉轴架根据理论照光尺寸采用了在船坞内固定在第二托架基座上预先埋入，该SFPS艉轴架依据船坞船体格子线的船坞理论轴线进行初步定位；所述的SB3PS分段作为嵌补分段正态地座在第一托架上比理论船坞定位尺寸要低100mm，进船坞预埋初定位；

③艉轴架与所述的AB05PS分段对接装焊安装定位：当船体的上甲板以下尾部主船体装焊结束，火工初矫正并焊缝拍片合格情况下，艉门安装完毕后，所述的AB06PS分段作为测量基线定位依据，轴系才具备照光条件，当照光求得最终轴线后，所述的SFPS艉轴架再根据照光轴线进行微调，用油泵顶和分段内设置的葫芦和兰花螺丝进行升降及左右调控，防止倾斜，将所述的SFPS艉轴架与所述的AB05PS分段对接装焊安装定位，并保持衔接线型光顺，再装焊散装件；

④所述的SB3PS分段定位安装：SFPS艉轴架安装定位结束后，将位于所述第一托架上的SB3PS分段通过油泵顶和分段内设置的葫芦和兰花螺丝进行升降及左右调控，嵌补到所述的SB2PS分段与所述的SFPS艉轴架之间进行定位安装贴外板；

⑤所述的艉鳍结构各分段内有艉轴管、轴筒体，前轴承、中轴承的预埋件正式定位，再安装散装件，完成超长双艉鳍结构分段与轴架船坞的安装。

2.根据权利要求1所述的超长双艉鳍结构分段与轴架船坞的安装方法，其特征在于，所述的第二托架为纵网络形式板架，具有定位安装焊时的作业孔，该第二托架的底板水平设置，该第二托架放置在船坞楞墩上，在第二托架的底板和楞墩间放置油泵顶或角钢，以调节尾轴架的上下高度，所述的第二托架的横向肋位与所述的尾轴架的线型之间留有100mm空隙，所述的尾轴架和第二托架之间采用槽钢固定，以保持尾轴架和托架结构强度和稳定性。

3.根据权利要求1所述的超长双艉鳍结构分段与轴架船坞的安装方法，其特征在于，所述的SB1PS分段制造采用外板为基面线型的正造胎架，在装焊阶段注意控制好分段变形，做好结构加强，重点做好分段内的前轴承铸件的临时加强固定，分段完工与胎架脱离前进行测量，划出水线、胎架中心线、肋骨检验线，总组时，根据上述基准线进行SB1PS与AB03PS反态总组；该分段内设有两个前轴系简体式铸钢件，轴线初照光后，确定安装位置，依据正式照光轴线中心线和铸钢件外径再次开孔焊接，简体式铸钢件在分段制造时做好临时加强与分段一起翻身、吊运。

4.根据权利要求1所述的超长双艉鳍结构分段与轴架船坞的安装方法，其特征在于，所述的SB2PS分段制造采用以外板侧面线型胎架拉轴线，贴内侧外板，分段内的中轴承铸件和艉轴管临时加强固定，重点做好分段变形控制，分段完工与脱胎前划出水线、胎架中心线、肋骨检验线与AB04PS分段总组，与SB1PS不同的是内有四根艉轴管与两个中轴承，安装时要注意：

i、中轴承铸件到艉鳍末端所述的SFPS艉轴架的艉轴管足8米；

ii、考虑总段船坞吊装需要，其中一根轴管为散装，中轴承放入分段内；

iii、因中轴承铸件在初照光后，才能装焊，所以必须加强临时固定。

5.根据权利要求1所述的超长双艉鳍结构分段与轴架船坞的安装方法，其特征在于，所述的SB3PS分段制造，采用以外板侧面为基面线型胎架拉轴线侧造，贴内侧外板，其施工难点是：作为嵌补分段，需考虑在狭小空间区域内的托架顶升设计，需设计散装件，腾出空间，先让SFPS艉轴架在船坞定位，必须在艉鳍末端所述的SFPS艉轴架船坞定位结束才将SB3PS分段顶升装焊；SB3PS分段在顶升过程中需解决余量修割与前后分段之间微调线型衔接光顺，艉鳍末端的SFPS艉轴架与分段施工空间狭小，结构密集，需围绕轴管安装，制定具体的施工步骤，所述的SB3PS分段与所述的SB1PS、SB2PS分段不同的是预先设置顶升的第一托架，其工作原理是在分段重心位置设置有纵横板架结构的桁架式托架结构来搁置所述的SB3PS分段；其吊装方法是在强构件上方设置手动葫芦，在所述的SB3PS分段吊装基本到位后，采用花兰螺丝式油泵顶压调整。