[发明专利]一种新型汽车仪表液晶显示器安装结构

说明书

技术领域：

本发明涉及汽车加工制造领域，具体涉及一种新型汽车仪表液晶显示器安装结构。

背景技术：

传统的固定方式，多为图1所示的普通结构，该卡勾需要在安装LCD的时候依靠显示器的压力沿卡勾的导向斜面推开卡勾，将显示器安装进去后卡勾回弹卡住显示器。由于显示器的玻璃材质，在边缘有非常锋利的刃口，安装时候会将塑料卡勾的表面刮掉一层塑料碎屑。如果安装力过大还有压碎显示器的风险。且这种卡勾容易发生断裂失效的情况，夹持力也会随之丧失，造成LCD脱落或者电路联接失效。

发明内容：

本发明的目的是提供一种新型汽车仪表液晶显示器安装结构，它能有效地解决背景技术中所存在的问题。

为了解决背景技术所存在的问题，本发明采用以下技术方案：它包含背光装置2、限位边3、固定卡勾4、按压点5、弹力支撑6、限位卡勾7和连接柱8；背光装置2整体为凹形结构，其上端的四个边向上延伸构成限位边3，位于背光装置2前侧的限位边3的两端设有开口，卡勾4通过连接柱8固定在开口内，其前端设有按压点5，弹力支撑6安装在背光装置2内的凹形平面上，限位卡勾7安装在与固定卡勾4相对的限位边3的内壁上。

本发明具有以下有益效果：为LCD屏的安装提供精确的定位以保证显示器的有效显示区域落在产品设计的显示位置，确保使用者方便、正确的读取，同时还要满足显示器在道路颠簸等恶劣的使用环境下仍然能够提供有效的固定和保护。

附图说明：

图1是本发明中背景技术的结构示意图；

图2是本发明的整体结构示意图；

图3是本发明的分解结构示意图；

图4是本发明的局部结构示意图；

图5是本发明的安装示意图。

具体实施方式：

参看图2-4，本具体实施方式是采用以下技术方案：它包含背光装置2、限位边3、固定卡勾4、按压点5、弹力支撑6、限位卡勾7和连接柱8；背光装置2整体为凹形结构，其上端的四个边向上延伸构成限位边3，位于背光装置2前侧的限位边3的两端设有开口，卡勾4通过连接柱8固定在开口内，其前端设有按压点5，弹力支撑6安装在背光装置2内的凹形平面上，限位卡勾7安装在与固定卡勾4相对的限位边3的内壁上。

结合图3-5对本具体实施方式的安装方式作进一步阐述：先用手或气动工具的压头按压固定卡勾4上的按压点5，使固定卡勾4打开的同时，连接柱8产生逆时针扭转联动；再将LCD屏1按一定角度插入背光装置2上的限位卡勾7内，放平LCD屏1并轻轻施压，同时放开固定卡勾4，被扭转的连接柱8释放顺时针的扭力迫使固定卡勾4压紧LCD屏1，为了使固定卡勾4能够对LCD屏1施加一定的压紧力，需要在制造的过程中让固定卡勾4在未受力状态下与装配到位的LCD屏1预留有一定的过盈量。装配好后的LCD屏1在限位卡勾7和固定卡勾4的作用下在X轴方向实现有效固定，限位边3在Y轴方向实现有效限位，弹力支撑6、限位卡勾7和固定卡勾4在Z轴方向实现有效固定，并且在LCD屏1受到巨大的冲击时能够起到一定的缓冲作用并消除因装配间隙造成的异响。

本具体实施方式具有以下有益效果：为LCD屏的安装提供精确的定位以保证显示器的有效显示区域落在产品设计的显示位置，确保使用者方便、正确的读取，同时还要满足显示器在道路颠簸等恶劣的使用环境下仍然能够提供有效的固定和保护。

此处所说明的附图及实施例仅用以说明本发明的技术方案而非对其限制；尽管参照较佳实施例对本发明进行了较详细的说明，所属领域的普通技术人员应当理解；依然可以对本发明的具体实施方式进行修改或者对部分技术特征进行等同替换；而不脱离本发明技术方案的精神，其均应涵盖在本发明请求保护的技术方案范围当中。