[发明专利]一种焊点保护装置

说明书

技术领域

本发明属于焊装工艺技术领域，特别涉及到一种焊点保护装置。

背景技术

在生产汽车白车身的时候，一般采用电阻焊的比较多，而电阻焊中点焊最为常用，点焊过程中造成的焊点痕迹一般比较难看。现在，为了增加车身的结构强度，很多的车型都需要在二级表面件甚至一级表面件上进行焊接，采用传统的点焊就会造成外观不良。为避免上述情况，有些厂家采用了单边点焊、高频固化等新技术，但是这些新技术价格高昂，难以推广。

发明内容

本发明的目的是提出一种成本低廉、使用方便的焊点保护装置，以用于白车身表面焊点的平面保护，提高汽车的外观美观度。

本发明的焊点保护装置包括电极座及安装于电极座上的电极杆、电极帽，关键在于所述电极座上安装有一个向电极帽方向延伸的绝缘支架，所述绝缘支架上安装有一块铜板，所述铜板与电极帽相接触。

本发明的焊点保护装置的原理是通过扩散焊接接触表面的面积来提高焊点平面质量，具体的说就是通过铜板来扩大电极帽与钣金的接触面积，从而分解焊钳给焊点带来的压力冲击，而且焊钳焊接时电极帽压在铜板上而不是压在钣金件上，可以利用铜板的平面度保证焊点不出现扭曲变形，保证焊点表面压痕能够满足质量要求。另外，该焊点保护装置是安装于焊钳上，并随着焊钳的行程而移动，操作更加方便。

进一步地，所述绝缘支架由安装于电极座上的绝缘板及连接绝缘板与铜板的弹簧构成，弹簧能够在焊钳压力的驱使下收缩与拉伸，从而使得只有在焊接时铜板才与电极帽相接触，在保证焊接质量的同时，减少电极帽损坏的可能性，更重要的是，弹簧可以吸收焊钳运行过程中的冲击矢量，进一步减少对钣金件的冲击，从而提高焊点质量。

进一步地，所述铜板远离电极帽的一侧的端面为圆弧面，可以保证接触不同弧度表面时都能够实现铜板与钣金面保持平行，进一步提高焊点的美观度。

进一步地，所述绝缘支架在绝缘板与铜板之间设置有保护外壳，以避免在焊钳操作时的轻微撞击损伤电极帽。

进一步地，所述弹簧通过螺栓分别与绝缘板、铜板连接固定，所述绝缘板通过螺纹配合与电极座连接固定，以方便更换绝缘支架或者铜板。

进一步地，所述绝缘板为胶木板制成，胶木板的绝缘性能、抗热性能及机械性能良好，不仅可以提高绝缘支架的绝缘度和机械强度，同时还可以避免被焊接时电极座所产生的热量融化。

本发明的焊点保护装置结构简单、成本低廉、使用方便，应用于白车身表面焊接时可以有效提高焊点质量，进而提高汽车的外观美观度。

附图说明

图1是本发明的焊点保护装置的结构示意图。

具体实施方式

下面对照附图，通过对实施实例的描述，对本发明的具体实施方式如所涉及的各构件的形状、构造、各部分之间的相互位置及连接关系、各部分的作用及工作原理等作进一步的详细说明。

实施例1：

如图1所示，本实施例的焊点保护装置包括电极座1及安装于电极座1上的电极杆2、电极帽3，电极座1上利用螺纹配合安装有一块胶木板制成得绝缘板4，该绝缘板4通过螺栓连接有弹簧5，弹簧5的另一端通过螺栓连接有铜板6，铜板6可以在弹簧5压缩时与电极帽3相接触。

铜板6远离电极帽3的一侧的端面为圆弧面，这样可以保证接触不同弧度表面时都能够实现铜板6与钣金7保持平行，进一步提高焊点的美观度。

在使用时，将铜板6与钣金7相接触，然后用力压焊钳，使弹簧5压缩，进而使铜板6与电极帽3相接触，这样就通过铜板6扩大了电极帽3与钣金7的接触面积，从而分解焊钳给焊点带来的压力冲击，而且焊钳焊接时电极帽3压在铜板6上而不是压在钣金7上，可以利用铜板6的平面度保证焊点不出现扭曲变形，保证焊点表面压痕能够满足质量要求。移动焊钳时，铜板6随电极帽3运动，操作更加方便。