[发明专利]复合功能单塔柴油或喷气燃料真空脱水工艺方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种利用真空塔脱除柴油或喷气燃料中水分的工艺方法。该方法属于石油炼制技术领域。利用该发明工艺，可以有效地解决柴油、喷气燃料产品因含水而导致的质量不合格问题。

背景技术

柴油加氢装置分馏流程如采用单塔蒸汽汽提、先分馏后稳定蒸汽汽提流程，就会存在装置馏出口柴油水含量偏高的现象。如后续没有脱水设施，或在柴油罐区静置时间不够，会出现柴油浑浊不透明现象，影响产品质量。对于这样的柴油加氢装置，就需要增设合适的柴油脱水设施。

柴油加氢装置、喷气燃料精制装置，采用重沸炉分馏流程时，柴油或喷气燃料先通过重沸炉加热，再进入分馏塔分馏，水分和轻组分在塔顶馏出，从而脱除油品中的水分。因为采用重沸炉，所以与本发明工艺比较，占地大、能耗高、投资大、工程量大。

从上可见，本发明适合作为需要增设柴油脱水设施的柴油加氢装置使用，也适合在新建的柴油加氢装置、喷气燃料精制装置中使用。

发明内容

本发明的目是脱除柴油、喷气燃料中的水分。

本发明技术方案：本发明利用100℃至300℃温度范围内的柴油或喷气燃料自身携带的热量，在0KPa至90KPa的绝对压力下在真空塔内同时完成平衡闪蒸、油气冷凝、油水分离。具体说明如下：

a)真空塔分为上下两个部分，下部进行油品的平衡闪蒸，上部进行油气的冷凝和油水分离；

b)柴油或喷气燃料首先进入真空塔下部，流经真空塔下部设有的增加液体流动距离的折流挡板，完成平衡闪蒸，油品中的水分和部分油品气化；

c)含水油气由真空塔下部经管道进入真空塔上部，在进入真空塔上部前，与一股冷油品混合，以降低油气温度；

d)含水油气与冷油品混合后进入真空塔上部靠上部分，真空塔上部的靠上部分设有管束，管束内走冷却介质，如循环冷却水、或需要加热的温度合适的工艺物料等。油气经管束多次折流自上向下流动与冷却介质换热并被冷凝，冷凝后的液相落入真空塔上部的塔釜内，不凝气在真空塔上部的靠中间部位被真空泵抽出。

e)真空塔上部的塔釜由隔板分为A、B两个部分，冷凝后的液相落入A部分，进行油水分离，分离出来的水排出塔外，油相通过设置在隔板上的油水聚结材料，进入B部分。

f)真空塔上部的塔釜B部分冷凝油经泵抽出升压后，一股与闪蒸油气混合以降低其温度，另一股进入真空塔下部靠下部分，并经过几块折流挡板落入塔釜，与未汽化的油一起送出塔。如果另一股油品质检合格，也可作为产品直接外送。

所述的闪蒸出来的油气温度，控制在75～295℃范围内。

所述的闪蒸出来的油气经冷凝管束冷却到的温度，控制在15～85℃范围内。

所述的闪蒸油气与一股冷油品混合后温度，控制在30～250℃。

本发明的优点：

第一、本发明真空塔同时具有平衡闪蒸、冷凝和油水分离的功能，而不需要另外设置塔顶冷凝器和回流罐，因此流程简单、占地少，特别适合已建成的需要增设脱水设施的柴油加氢装置采用。

第二，本发明真空塔下部闪蒸出来的油气没有直接进入真空塔上部，而是与一股冷凝油先进行混合降低温度，好处是有利于真空塔上部冷凝管束的工作，并有利于油气冷却到需要的温度。

第三，本发明在真空塔上部塔釜内，用隔板分为了A、B两个部分，冷凝后的油水混合物先在A部分进行油水分层，油相再经过隔板上设置的油水聚结材料进入B部分，能更好地实现油水分离。

第四，本发明真空塔上部塔釜B部分分离出来的油品，溶解有水。这部分油品选择真空塔下部靠下部分返塔，这样做的好处是不降低进料闪蒸温度，有利于进料的充分闪蒸，同时在下面几块折流板与未气化的油品混合升温，使其溶解的水分蒸发。

附图说明

图1为本发明的系统工艺示意图。

图中：1是进料、2是真空塔、3是闪蒸油气、4是换热管束、5是塔釜A、6是聚结材料、7是塔釜B、8是冷凝油、9是冷凝油泵、10是升压后冷凝油、11是冷凝油回真空塔下部的靠下部分、12是冷凝油与闪蒸油气3混合、13是凝结水、14是水封罐、15是排出水、16是脱水后油、17是脱水后油泵、18是产品油、19是不凝气、20是真空泵、21是尾气、22是冷却介质(冷)、23是冷却介质(热)。

具体实施方式