[发明专利]具有光学指示器的后视镜组件

说明书

技术领域

本发明是以在先专利申请EP 10194469.2为基础的，其已作为参考被合并入本发明。

本发明涉及一种位于机动车辆的侧面后视镜组件内的、具有光学指示器的组件。更具体的是，本发明涉及一种光学指示器，该光学指示器被安装成透过侧面后视镜组件的镜玻璃发光并且被优选地用作报警信号以及当物体占据机动车辆的盲区时进行识别。

背景技术

机动车辆的驾驶员必须要发现相对于驾驶员所驾驶的机动车辆运动的物体，例如其他机动车辆。由此，驾驶员必须经常查看他或她的周围环境以确定期望的行驶路径是否被阻碍，或者如果被阻碍，是否会造成碰撞。帮助驾驶员查看机动车辆周围空间的工具包括后视镜和侧面后视镜。这些镜使得驾驶员可以查看通常位于驾驶员后方的周围环境，而无需以很大幅度转动他或她的头。在机动车辆的任一侧都有通常被称为“盲区”的位置。这些盲区是驾驶员观看镜子时驾驶员看不见的位置，并且查看这些盲区需要驾驶员转动他或她的头来观察是否一些其他物体已经进入盲区。为了克服这个问题，盲区指示器具有当物体进入盲区时进行识别的传感器。这些传感器通报驾驶员盲区现在被占据。现有技术的指示器包括光发生器和声音发生器。这些发生器的布置是很重要的，因为在驾驶员的周围视野内和驾驶员经常查看的区域内安装这些发生器对驾驶员是最有利的。

光学指示器用于在自动传感器识别到危险情况时引起车辆驾驶员的注意。盲区检测装置是这些报警指示器中的一种。还有一些能够被传感器检测并且被报警指示器指示的其他危险情况。例如距离控制、周围环境监控、碰撞警告、温度指示和冰冻警告、状况指示等等。

从US6276821可以得知在镜玻璃后侧安装指示器以透过反射表面发光。在此现有技术的附图44中示出了一个实施例，其包括一个具有覆盖LED和光导向结构的一体式装置的背板。背板与镜玻璃连接并且被可调节地安装在镜头部。

现有技术的解决方案没有满足以足够有效的方式和设计简单以及低成本的方式将光线引导入驾驶员眼睛的要求。

发明内容

侧面后视镜组件与装备有用于检测机动车辆盲区内物体的盲区传感器的机动车辆相关地被使用。侧面后视镜组件包括紧固地固定在机动车辆上的基座。镜盒可运动地固定在基座上。镜盒限定了壳体和面向后方的镜开口。背板被面向后方可操作地连接到镜盒上。背板相对于镜盒可运动。镜玻璃被紧固地固定在背板上并且可以通过允许机动车辆的操作者看见机动车辆的后方的方式运动。侧面后视镜组件还包括紧固地固定在背板上的盲区指示器，其与盲区传感器通信以从盲区传感器接收信号，并在有物体位于机动车辆的盲区时提示机动车辆的操作者。当操作者移动背板以调节镜玻璃时，盲区指示器对准操作者。指示器被整合到背板中，并且高度很小。光学指示器由至少一个光源和设计成楔形并形成盘的光导向装置构成。

附图说明

通过参照下面结合附图的详细描述，本发明的优点更加清楚且同时更容易理解，其中：

图1是机动车辆的俯视图，其中第二机动车辆位于第一机动车辆的盲区内；

图2是现有技术中一个典型实施例的立体视图；

图3是具有指示信号的镜玻璃和背板的视图；

图4是根据图3的本发明第一实施例的剖视图；

图5和图6是本发明第一实施例的俯视图；

图7和图8示出了本发明的第二实施例；

图9和图10示出了第三实施例；

图11示出了线束的实施例；

图12到图14示出了本发明的光导向装置的不同视图。

具体实施方式

根据图1，示出的机动车辆10沿着道路12行驶，道路12具有指示道路12的车道边界的虚线14。机动车辆10装备有沿着机动车辆10的每一侧20、22布置的盲区传感器16、18。机动车辆10还装备了两个分别从每个侧面20、22延伸出的侧面后视镜组件24、26。在图1中以圈28表示的操作者使用侧面后视镜组件24，26来识别在在机动车辆10的外侧在其后方正在接近的物体。操作者28会以使其满意的方式调节侧面后视镜组件24、26，即该操作者能够看到尽量多的后方区域。同时，如果不是全部的话，大多数机动车辆10都装备有两个侧面后视镜组件24、26，余下的讨论将集中在机动车辆10的驾驶员侧22的侧面后视镜组件26。本领域技术人员应该认识到下面关于驾驶员侧的后视镜组件26的讨论可以同样应用于乘客侧的后视镜组件24。