[发明专利]一种用于运输车的推拉装置无效

专利信息
申请号: 201110313822.1 申请日: 2011-10-14
公开(公告)号: CN102390412A 公开(公告)日: 2012-03-28
发明(设计)人: 韩小满 申请(专利权)人: 韩小满
主分类号: B62B1/00 分类号: B62B1/00
代理公司: 杭州华鼎知识产权代理事务所(普通合伙) 33217 代理人: 胡根良
地址: 313108 浙江省湖州市*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 运输车 推拉 装置
【说明书】:

技术领域

发明涉及纺织领域,具体涉及在纺织布运输时的一种用于运输车的推拉装置。

背景技术

在纺织车间的生产活动中,通常采用运输车进行纺织布的运输,经常遇到运输车掉头或转弯困难的情况,目前多将运输车的脚轮改装成万向轮来解决这个问题,但是在车间里对万向轮要求有较高的抗冲击强度和耐摩擦性,成本较高,并且万向轮结构相对复杂,须进行频繁的紧固、润滑、维护等,拆装维修都比较麻烦。为了解决运输车掉头或转弯困难的情况,还有采用推拉装置与运输车配套使用的,推拉装置上的套杆与运输车上的套口配合,将运输车撬起,推拉装置上的滑轮充当运输车的脚轮,通过改变推拉装置的方向来改变运输车的方向,但是当运输车上的货物较重时,推拉装置上的套杆在撬起运输车时很容易折断,增加了维修成本。

发明内容

本发明所要解决的技术问题在于提供一种用于运输车的推拉装置,稳固耐用,方便灵活,维修成本低。

为解决上述现有的技术问题,本发明采用如下方案:一种用于运输车的推拉装置,包括拉杆、设在拉杆底端的至少一个滚轮、设在拉杆上的套杆,所述拉杆上设有与套杆连接的固定连接部。

作为优选,所述滚轮采用两个,所述拉杆的底端设有以拉杆为对称中心线左右对称的横轴,所述两个滚轮设在横轴的两端。结构简单,推拉平稳。

作为优选,所述套杆垂直于横轴,并与拉杆呈60°角。方便与运输车套接。

作为优选,所述拉杆的顶端设有拉手。抓握方便。

作为优选,所述滚轮采用一个,所述拉杆底端设有滚轮架,所述滚轮设在滚轮架上。制造方便,成本低。

有益效果:

本发明采用上述技术方案提供一种用于运输车的推拉装置,在拉杆上设置与套杆连接的固定连接部,使得套杆不易折断,稳固耐用,方便灵活,维修成本低。

附图说明

图1为本发明实施例一的主视图;

图2为本发明实施例一的左视图;

图3为本发明实施例一的使用状态示意图;

图4为本发明实施例二的主视图。

具体实施方式

实施例一:

如图1、图2所示,一种用于运输车的推拉装置,包括拉杆1、设在拉杆1底端的至少一个滚轮2、设在拉杆1上的套杆3,所述拉杆1上设有与套杆3连接的固定连接部4。所述滚轮2采用两个,所述拉杆1的底端设有以拉杆1为对称中心线左右对称的横轴5,所述两个滚轮2设在横轴5的两端。所述套杆3垂直于横轴5,并与拉杆1呈60°角。所述拉杆1的顶端设有拉手6。所述固定连接部4为连接杆或者连接片。

实际使用时,如图3所示,运输车8前端设有套口9,将推拉装置上的套杆3套入套口9内,利用拉杆1将运输车8撬起,通过拉手6拉动拉杆1实现了运输车8的掉头或转弯,方便灵活。拉杆1上设有与套杆3连接的固定连接部4,使得套杆3不易折断,稳固耐用,维修成本低。

实施例二:

如图4所示,一种用于运输车的推拉装置,包括拉杆1、设在拉杆1底端的至少一个滚轮2、设在拉杆1上的套杆3,所述拉杆1上设有与套杆3连接的固定连接部4。所述套杆3垂直于横轴5,并与拉杆1呈60°角。所述拉杆1的顶端设有拉手6。所述滚轮2采用一个,所述拉杆1底端设有滚轮架7,所述滚轮2设在滚轮架7上。制造方便,成本低。

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