[发明专利]一种叉车配属的偏转式吊具

说明书

一、所属技术领域

本发明属于通用叉车的附属机具，特别涉及一种叉车配属的偏转式吊具。

二、背景技术

目前通用的叉车属具，如货叉、串杆、抱夹、吊臂钩、旋转式抱夹、推出器等叉车附属机具，各有其特定的用途和长处；货叉属于标准配置，通用性相对较强，采用锻造钢臂式前伸双叉，由货物底部叉取箱状、包装、板块状、原木、钢铁有色金属锭等货物。串杆适用于卷状货物的搬运，如搬运成卷的钢丝，线材等，采用穿入货物中间空档处挑货。抱夹又称夹抱器，主要用于装卸搬运外形光滑的圆形货物和不怕压的包装货物如棉花包，新闻纸卷等。吊臂钩主要用于一些有吊挂索点，可以用钢丝绳、尼龙绳、麻绳等捆绑兜挂后，使用吊钩悬挂起重，利用叉车起升和转向及走行移动，实现货物的位移。推出器则是在货物不宜于脱出货叉时采用的一种强制推动货物装置，多采用液压结构动作。对于采用集装化包装的一些货物如：集装袋、集装网兜等，目前传统的方式采用单臂吊钩或颠倒安装的货叉来挑挂提索，起重搬运。此种形式在挂货时需要由人工挂钩，卸货时再由人工摘钩，而且货叉本身不具备调整姿态移动及偏转功能，需要司机驾驶叉车反复移位调整姿态方可准确的按照装载方案落货装好货物，作业使用的配合人员多，效率慢，容易发生叉车在车箱内和门口处挤伤人员的事故。

三、发明内容

针对目前集装化包装的货物无专用吊具的问题，本发明提出了一种叉车配属的偏转式吊具。本发明采取的技术方案为：一种叉车配属的偏转式吊具，其特征在于连接板（6）将两个挂钩（3）固定连接，挂钩（3）上部固定有吊耳（2），吊臂（9）的一端通过销（7）铰接在挂钩（3）上的吊耳（2）上，吊臂（9）的另一端通过销（10）铰接在底板（11）上，底板（11）的两侧固定有长吊钩（12），长吊钩（12）的一端钩向上，另一端钩向下，钩舌向前，油缸（5）连接在连接板（6）、吊臂（9）、底板（11）形成的四边形的对角线上，油缸（5）的一端通过销（4）铰接在连接板（6）上，另一端通过销（8）铰接在吊臂（9）上。本发明安装时，先将挂钩（3）挂在叉车的前门架上，再用挂钩（3）下面设置的爪钩（1）固定在叉车的前门架上即可使用。本发明是这样工作的，油缸（5）的动力由叉车提供，叉车吊起集装化包装的货物移动到指定位置，货物与货垛存在偏离时，给油缸提供动力，即可修正偏离，不需叉车倒车走“γ”形路线，就能使货物码放整齐。本发明具有结构简单，使用灵活的特点，尤其在空间狭小的区域内使用时优点更为突出。本发明一是解决了普通叉车挑货装车时在死角、车门处车身转弯困难状态下，斜位摆放货件的问题；二是省去了需要人工摘除提索的步骤，节省了一名司索工的工作；三是由于能够对所吊挂的集装袋货件进行大幅度偏移及逆向回转，使得叉车司机不必要反复前后倒车来调整货物码放；四是提高了作业效率装；五是提高了作业安全性。

四、附图说明

图1为本发明结构示意图

图中：1、爪钩  2、吊耳  3、挂钩  4、销  5、油缸  6、连接板  7、销  8、销  9、吊臂  10、销  11、底板  12、长吊钩

五、具体实施方式

    实施例1：一种叉车配属的偏转式吊具，连接板（6）将两个挂钩（3）固定连接，挂钩（3）上部固定有吊耳（2），吊臂（9）的一端通过销（7）铰接在挂钩（3）上的吊耳（2）上，吊臂（9）的另一端通过销（10）铰接在底板（11）上，底板（11）的两侧固定有长吊钩（12），长吊钩（12）的一端钩向上，另一端钩向下，油缸（5）连接在连接板（6）、吊臂（9）、底板（11）形成的四边形的对角线上，油缸（5）的一端通过销（4）铰接在连接板（6）上，另一端通过销（8）铰接在吊臂（9）上。