[发明专利]汽车的一种自动保护装置无效
申请号: | 201110309506.7 | 申请日: | 2011-10-13 |
公开(公告)号: | CN103043048A | 公开(公告)日: | 2013-04-17 |
发明(设计)人: | 宁永健;杨远敏;宁娅姗 | 申请(专利权)人: | 杨远敏 |
主分类号: | B60T7/22 | 分类号: | B60T7/22;B60K28/10 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 一种 自动 保护装置 | ||
技术领域
本发明是一种在汽车与物体发生碰撞后自动迅速关闭油门,迅速紧急刹车制动,对车辆和物体尽力可能实施保护的一种装置,它属于汽车电器领域。
背景技术
汽车油门与刹车的踏板并例排在脚下方,为人们行驶时脚操作使用,其功能作用完全相反,油门是加速行驶,而刹车是紧急制动,当遇到紧急情况时,如公路旁塌方,路旁墙体倒塌,其它车辆非正常冲撞过来等等,须加速前进,踩油门,不加速前进将会遇险不测。
同理当前方遇到障碍,前方突然出现物体、或人、或其它大型动物时,其行驶车辆须紧急刹车制动,以避免车辆与前方物体、人或其它车辆、发生碰撞。
在人们正常使用时完全可达到上述效果而避免险情和事故的发生,但往往在驾龄不长,经验不足,甚至有相当长驾驶年限中的一些人,在遇到突如其来的情况;如突然有人横穿公路,车辆突然从旁串出……等,需要紧急刹车时,往往有的人或因初学驾车、或因驾龄较短经验不丰富,甚至一部分驾龄较长的人,或因紧张过度,本应踩刹车踏板,却一下将油门踏板误为刹车踏板踩,本该制动停止,却反而加大油门加速将车向冲去,酿成事故,而且在发生事故后,也因为人出事后更加紧张,更是误码踩油门踏板为刹车踏板不放,未能马上停止不说,还进一步加速事故发生扩大,造成悲剧。
本保护器就是在这种情况焉,尽可能避免减少这种事故发生和减少这种事故的损失,减轻事故造成的后果。
发明内容
针对目前市场经常发生的车辆与物体碰撞的事故 经常发生的遇到紧急情况需要踩刹车,却往往因紧张该踩刹车却误踩油门的情况,并且在发生碰撞事故后,还因紧张一直死踩油门,使事故发生并且继续扩大的现象的发生。本发明是一种在车辆发生碰撞,特别是该踩刹车,误踩油门而发生碰撞事故发生后事故不断扩大发生过程中,在自动迅速关闭油路的同时,紧急启动刹车。尽可能减少损失,尽可能缩小事故程度。在特殊情况时,可关闭这一系统不妨碍特殊状况的行驶,其措施是:
1、一种汽车自动保护装置:由自动启动单元,手动启动单元,传感系统单元,自动关闭单元,或门电路单元,手动关闭单元,控制中心单元,清零恢复单元,油路自动关闭系统单元,刹车自动启动单元组成;自动启动单元输入端与中控锁自动投入输出端相连接,自动启动单元输出端与传感系统单元一启动输入端相连接,手动启动单元输出端与传感系统单元另一启动输入端相连接,自动关闭单元输出端与传感系统单元一关闭输入端相连接,手动关闭单元输出端与传感系统单元另一关闭输入端相连接,传感系统单元的输出端与控制中心单元输入端,控制中心单元一输出端与油路自动关闭系统单元一输入相连接,控制中心单元另一路输出端与刹车自动启动装置输入相连接,消除清零恢复单元输出端与或门电路单元输入相连接,或门电路单元输出端分别与控制中心单元清零恢复输入端,油路自动关闭系统单元清零输入端,刹车自动启动单元清零恢复输入端连接。
2、一种汽车自动保护装置的传感系统单元由几个压力传感器和压力传感器或门电路共同组成,几个压力传感器分别安装在汽车前端,其输出与压力传感器或门电路输入相连接,压力传感器或门电路输出与控制中心单元启动信号输入端相连接。
其工作原理及过程:
一种汽车自动保护装置的传感系统单元由几个压力传感器和压力传感器或门电路共同组成,几个压力传感器分别安装在汽车前端,在车发生碰撞时易受损的各个部位,在车开动车速达到一定值,中控锁自动投入,其信号输入本汽车自动保护装置自动启动单元,自动启动单元输出信号给传感系统单元输入,传感系统单元启动开始工作,当车辆发生碰撞时,安装在前杠的传感器会因压力发生变化而发出信号,其信号输出到控制中心信号输入端,控制中心单元工作立即同时输出信号指令分别输入到油路自动关闭系统单元输入端和刹车自动启动单元输入端,油路自动关闭系统单元即迅速关闭油路;刹车自动启动单元立即紧急制动刹车的,尽可能将事故减少到最小,使其造成的损害尽可能小,使用故障尽可避免扩大。
当驾驶车辆进行特殊行驶时,如不需要这些功能可用手动关闭单元,关闭本保护装置,车辆行驶完与未安装本保护装置一样。
本发明实施后有台下突出优点:
1、使用特别方便,平时自动启动投入装置,停车自动关闭,不需要此装置时,可手动关闭,对正常驾驶完全无影响。
2、特别对驾驶经验不足,对应急情况处理欠佳的人员,在遇突发事件需本应该踩刹车迅速停车,却往往因紧张误把油门当刹车踩的情况非常有用,当事故发生后油路自动迅速关闭,人踩油门的状况自动失效,同时迅速转为刹车制动可将事故尽可能减小事故。
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