[发明专利]公交车分段自动扣费的方法和系统有效
| 申请号: | 201110308566.7 | 申请日: | 2011-10-12 |
| 公开(公告)号: | CN103049938A | 公开(公告)日: | 2013-04-17 |
| 发明(设计)人: | 冯林;陈航;岳铁刚 | 申请(专利权)人: | 冯林 |
| 主分类号: | G07B15/02 | 分类号: | G07B15/02;H04B5/00;G06K7/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 518000 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 公交车 分段 自动 方法 系统 | ||
1.一种公交车分段自动扣费的方法,其特征在于,该方法包括:
获取公交车在任一时刻的地理位置坐标;
位于公交车上信号并且覆盖整个车厢的车载蓝牙设备搜索其信号覆盖范围内的蓝牙模块,并获取该蓝牙模块的蓝牙识别码;
获取车载蓝牙设备第一次搜索到一蓝牙模块的时刻以及最后一次搜索到该蓝牙模块的时刻;
计算车载蓝牙设备第一次到最后一次搜索同一蓝牙模块时间段内公交车行驶的距离;
将搜索到的蓝牙模块的蓝牙识别码以及该蓝牙模块随公交车行驶的距离发送给远程服务器;
找出与所述蓝牙识别码相绑定的代表乘客身份的扣费账户;
根据蓝牙模块随公交车行驶的距离计算与该距离对应的乘车费用,并从与该蓝牙模块的蓝牙识别码相对应的账户中扣费。
2.根据权利要求1所述的公交车分段自动扣费的方法,其特征在于,每一公交车上的车载蓝牙设备具有一个唯一的设备地址,该方法进一步包括:
将蓝牙模块的蓝牙识别码、该蓝牙模块随公交车行驶的距离以及该公交车上的车载蓝牙设备的设备地址发送给远程服务器;
根据所述的蓝牙识别码、公交车行驶的距离以及设备地址计算出乘车费用。
3.根据权利要求1或2所述的公交车分段自动扣费的方法,其特征在于,该方法进一步包括:
将合法的RFID标签与蓝牙模块通过电性号连接起来并且封装在一起;
将该蓝牙模块的蓝牙识别码与代表乘客身份的扣费账户相绑定;
通过RFID读取器对RFID标签的合法性进行验证,并通过声音或者视觉信号作出指示。
4.根据权利要求3所述的公交车分段自动扣费的方法,其特征在于,该方法进一步包括:
在RFID标签合法性验证通过后,控制蓝牙模块开启;
车载蓝牙设备向蓝牙模块发送寻呼指令,当蓝牙模块超过一定的时间没有收到车载蓝牙设备发送的寻呼指令时,关闭蓝牙模块。
5.根据权利要求1、2、4任一所述的公交车分段自动扣费的方法,其特征在于,该方法进一步包括:
获取公交车的行驶速度,并且根据公交车的行驶速度调整车载蓝牙设备搜寻蓝牙模块以及寻呼蓝牙模块的频率。
6.一种公交车分段自动扣费的系统,其特征在于,该系统包括:
为乘客所携带的蓝牙模块;
设置于公交车上的GPS定位装置,用于获取公交车在任一时刻时的地理位置坐标;
设置于公交车上并且覆盖整个车厢的的车载蓝牙设备,用于其信号覆盖范围内的蓝牙模块,并获取该蓝牙模块的蓝牙识别码;
设置于公交车上的计时装置,用于获取车载蓝牙设备第一次搜索到一蓝牙模块的时刻以及最后一次搜索到该蓝牙模块的时刻;
设置于公交车上的处理装置,用于计算车载蓝牙设备第一次到最后一次搜索同一蓝牙模块时间段内公交车行驶的距离;
设置于公交车上的无线信号传输装置,用于将搜索到的蓝牙模块的蓝牙识别码以及该蓝牙模块随公交车行驶的距离发送给远程服务器;
远程服务器,用于找出与所述蓝牙识别码相绑定的代表乘客身份的扣费账户,并根据蓝牙模块随公交车行驶的距离计算与该距离对应的乘车费用,并从与该蓝牙模块的蓝牙识别码相对应的账户中扣费。
7.根据权利要求6所述的公交车分段自动扣费的系统,其特征在于,每一公交车上的车载蓝牙设备具有一个唯一的设备地址,所述无线信号传输装置还用于:
将蓝牙模块的蓝牙识别码、该蓝牙模块随公交车行驶的距离以及该公交车上的车载蓝牙设备的设备地址发送给远程服务器;
所述远程服务器还用于:根据所述的蓝牙识别码、公交车行驶的距离以及设备地址计算出乘车费用。
8.根据权利要求6或7所述的公交车分段自动扣费的系统,其特征在于,该系统还包括:
位于公交车上的RFID读取器;
为乘客所携带的RFID标签,所述RFID标签与蓝牙模块通过电性号连接起来并且封装在一起;
所述RFID读取器读取RFID标签中的数据并且对RFID标签的合法性进行验证,并通过声音或者视觉信号作出指示。
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