[发明专利]一种新型支撑轴轴荷控制系统

权利要求书

1.一种新型支撑轴轴荷控制系统，其特征是：包括前轴、驱动轴和支撑轴，其中前轴设在轴荷控制系统的前部，为板簧悬架；支撑轴设在轴荷控制系统的后部，为空气悬架，所述的空气悬架包括囊式气囊，所述的囊式气囊和控制器连接；所述的驱动轴设在支撑轴前面，驱动轴为板簧悬架。

2.如权利要求1所述的支撑轴轴荷控制系统，其特征是：所述的控制器为高度阀，高度阀与气源连接。

3. 如权利要求2所述的支撑轴轴荷控制系统，其特征是：所述的气源为辅助储气筒。

4. 如权利要求2所述的支撑轴轴荷控制系统，其特征是：所述的气源与高度阀之间设有限压阀。

5. 一种新型支撑轴轴荷控制系统的使用方法，包括以下步骤：

（1）、通过设定板簧静挠度 和板簧刚度值，确定驱动轴载荷的最小值 ，保证车辆具有充足的驱动力；通过囊式气囊，来分担车辆后部载荷，保证驱动轴轴荷不超过标准限值； 

（2）、车辆空载时，高度阀设定为中位，气路处于关闭状态，重量主要由驱动轴承担，支撑轴承载较小或不承载；

（3）、随着车辆载客，负载增加，车辆高度降低， 高度阀开启，气路处于开通状态，气囊气压升高，车辆高度回升至车辆空载高度时，高度阀关闭，负载继续增加，则重复循环上述过程，直到气囊气压达到设定压力值，这个阶段车辆增加的载荷全部由支撑轴承担。