[发明专利]用于队列操作数据管理的方法和系统有效

专利信息
申请号: 201110306267.X 申请日: 2011-09-27
公开(公告)号: CN102420845A 公开(公告)日: 2012-04-18
发明(设计)人: W·D·罗勒 申请(专利权)人: 通用电气航空系统有限责任公司
主分类号: H04L29/08 分类号: H04L29/08;H04L12/24;G06F17/30
代理公司: 中国专利代理(香港)有限公司 72001 代理人: 柯广华;朱海煜
地址: 美国密*** 国省代码: 美国;US
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摘要:
搜索关键词: 用于 队列 操作 数据管理 方法 系统
【权利要求书】:

1.一种队列操作数据管理系统(100),包括:

数据收集和分发网络(102),配置成向交通工具的队列中的交通工具分发操作数据并从所述交通工具的队列中的所述交通工具收集交通工具性能数据,所分发的操作数据包括飞行计划、导航数据库、交通工具操作员业务数据、以及乘客信息中的至少一个,所收集的飞行器性能数据包括交通工具主体完整性参数、FADEC性能,CNS/ATM互操作性、以及空中计算基础设施特性中的至少一个;

多个无线通信信道(104、106、108、110),配置成在交通工具队列操作员和交通工具的队列之间传输数据;

自适应、可重新配置的嵌入式仪表集合(112),配置成监测单个飞行器性能的可变方面;以及

分布式控制功能(114),配置成识别用于数据传输的合适通信信道。

2.如权利要求1所述的系统(100),其中,所述数据收集和分发网络(102)配置成响应于可用的通信容量压缩朝向所述队列中的所述交通工具定向的操作数据。

3.如权利要求1所述的系统(100),其中,所述数据收集和分发网络(102)配置成接收队列数据并整合所接收的数据用于知识提取。

4.如权利要求1所述的系统(100),其中,所述数据收集和分发网络(102)配置成使用队列的宽燃油效率、交通工具结构完整性、交通工具系统故障识别、交通工具预防维护指示、以及交通工具操作调度偏离中的至少一个来评估整体队列健康和性能。

5.如权利要求1所述的系统(100),其中,所述数据收集和分发网络(102)进一步包含处理实体,其配置成根据用户规定的需求执行交通工具队列数据的定制化操纵。

6.如权利要求1所述的系统(100),其中,所述多个无线通信信道(104、106、108、110)包括:用于交通工具地面操作的第一基于订户地面的高带宽数字通信信道、用于在终端控制区域中的飞行器操作的第二非基于订户的航空遥测高带宽数字通信信道、用于飞行器途中操作的第三基于订户的卫星窄带宽数字通信信道、以及用于飞行器途中操作的第四基于订户的VHF窄带宽数字通信信道。

7.如权利要求1所述的系统(100),其中,所述仪器集合(112)放置在所述队列的每一个交通工具上,所述仪器集合配置成响应于可用通信基础设施过滤交通工具性能数据获取,所述仪器集合进一步配置成以基于可用所述通信基础设施以及飞行的阶段的速率来采样交通工具性能参数。

8.如权利要求7所述的系统(100),其中,所述仪器集合(112)配置成在终端操作模式期间,以用于交通工具上存储和到所述数据收集和分发网络的传输中的至少一个的相对高采样率来采样性能参数。

9.如权利要求7所述的系统(100),其中,所述仪器集合(112)配置成在途中操作模式期间,以用于交通工具上存储和到所述数据收集和分发网络的传输中的至少一个的相对低采样率来采样性能参数。

10.如权利要求1所述的系统(100),其中,所述仪器集合(112)经由来自所述交通工具的命令和来自所述终端的命令中的至少一个是可重新配置的。

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