[发明专利]一种橡胶钢丝粘合性能的动态测量装置

说明书

技术领域：

本发明属于橡胶钢丝粘合性能检测技术领域，涉及一种橡胶轮胎行业动态测量的多试件加载技术设备，特别是一种橡胶钢丝粘合性能的动态测量装置，适用于在运动过程中对径向反复受载的橡胶钢丝复合体进行动态测量，可以预测轮胎行驶过程中橡胶钢丝粘合力强度的疲劳寿命。

背景技术：

目前，汽车工业的迅猛发展对子午线轮胎的安全性、舒适性和经济性等方面的要求不断提高，进而对其骨架材料-钢丝帘线提出了更高要求，特别是对橡胶钢丝粘合强度的要求，橡胶钢丝粘合强度对轮胎的使用寿命、耐久性及安全性有着至关重要的现实意义。现有的对橡胶钢丝粘合强度性能测试方法主要是EC法和ASTM法，测量原理是用计算机控制拉力试验机实现静态测量，拉力试验机可将安装好的一个试样在一定的抽出力作用下将橡胶与钢丝分离开，通过测量钢丝表面的覆胶量，利用计算机测试系统对拉伸时速度、位移等因素进行控制，同时，测试系统还可根据测试结果测剥离区受力的最大值、最小值等数据，该方法操作简单，周期很短，对操作人员没有技术要求，可根据不同的测量目的选择不同的试验机，故机器的选择余地比较大，而且利用计算机能较清楚的体现测得数据的变化情况，便于寻找规律；但是，该方法只局限于在静止状态下的静态测量，而轮胎在行驶过程中钢丝所受的载荷不单是轴向力，更为重要的是地面对轮胎施加的交变横向载荷，故仅用单纯拉力机进行拉伸测试不能真实的反映轮胎在行驶过程中橡胶与钢丝间的载荷变化情况，也不能准确测得橡胶钢丝粘合强度与时间和载荷的内在关系。

目前，对橡胶与钢丝粘合性能的动态测量方法主要还有亨利实验法、波兹南工业大学法和超声波法，该三种方法能够施加循环变载荷，特别是波兹南法能测得动态和静态的数据进行比较，应用性更强，现有的这些方法只是实验性研究，虽然能在一定程度上反应橡胶钢丝的粘合情况，但在技术和结构上存在一定缺陷，主要是测量原理复杂，测试设备价格高，测量准确性差，操作难以控制，不利于现场普遍推广使用。

发明内容：

本发明的目的在于克服现有技术存在的缺点，寻求设计提供一种可以单次同时对多试样施加变载荷的橡胶钢丝粘合性能动态测量装置，该装置能真实反映轮胎在行驶过程中橡胶钢丝间粘合强度的变化情况，预测钢丝在变载荷作用下的实际使用寿命，还可对其他径向受载的试样进行变载荷加载，其装卸方便，易于操作和数据收集，同时单次对多个试样进行受力，可减少试验次数，缩短试验周期，提高效率，降低成本，通过调节夹具在工作台的位置和螺帽的长度，使加载的范围更广，应用性更强。