[发明专利]谐振型充电装置以及使用了该谐振型充电装置的车辆

权利要求书

1.一种谐振型充电装置，连接在交流电源与车辆中搭载的二次电池之间，从所述交流电源向所述二次电池供给电力，其特征在于，具备：

AC-DC转换器，与所述交流电源连接，输入来自所述交流电源的电力并输出直流的母线电压；

DC-DC转换器，从所述母线电压向所述二次电池绝缘并且供给电力；以及

控制单元，对所述AC-DC转换器和所述DC-DC转换器进行控制，其中，

所述DC-DC转换器是具备如下器件的谐振型转换器：

开关电路，在直流端子间连接所述母线电压而向交流端子间输出矩形波电压；

整流电路，对从交流端子间输入的电流进行整流而输出到所述二次电池以及平滑电容器被并联连接的直流端子间；

一次绕组，连接在所述开关电路的交流端子间；

二次绕组，连接在所述整流电路的交流端子间；

变压器，对所述一次绕组和所述二次绕组进行磁耦合；以及

谐振电容器及谐振电感器，与所述一次绕组和/或所述二次绕组串联连接，

所述控制单元以使所述矩形波电压的频率变化的方式，控制所述开关电路具备的开关元件。

2.根据权利要求1所述的谐振型充电装置，其特征在于，

所述控制单元具备：

功率因数改善控制，将所述交流电源的电流控制为正弦波状；以及

母线电压协调控制，伴随所述二次电池的电压的上升而使所述母线电压上升。

3.根据权利要求2所述的谐振型充电装置，其特征在于，

所述控制单元对所述母线电压的可变范围设置上限值和/或下限值。

4.根据权利要求1～3中的任意一项所述的谐振型充电装置，其特征在于，

所述AC-DC转换器具备：

桥连接的第1～第4整流二极管；

在所述桥连接的直流端子间串联连接的平滑电感器及升压开关元件；以及

在所述升压开关元件的两端间串联连接的升压二极管及母线电容器，其中，

在所述桥连接的交流端子间连接所述交流电源，使所述母线电容器的两端间成为所述母线电压。

5.根据权利要求1～3中的任意一项所述的谐振型充电装置，其特征在于，

所述AC-DC转换器具备：

桥连接的第1～第4整流二极管；

在所述桥连接的直流端子间串联连接的滤波器电感器及滤波器电容器；

在所述滤波器电容器的两端间串联连接的降压开关元件及降压二极管；

在所述降压二极管的两端间串联连接的平滑电感器及升压开关元件；以及

在所述升压开关元件的两端间串联连接的升压二极管以及母线电容器，

在所述桥连接的交流端子间连接所述交流电源，使所述母线电容器的两端间成为所述母线电压。

6.根据权利要求1～3中的任意一项所述的谐振型充电装置，其特征在于，

所述整流电路具备：

第1二极管支路，将第1、第2二极管串联连接而成；以及

第2二极管支路，将第3、第4二极管串联连接而成，并且与所述第1二极管支路并联连接，其中，

将所述第1二极管支路的两端间作为直流端子间，

将所述第1、第2二极管的串联连接点与所述第3、第4二极管的串联连接点之间作为交流端子间。

7.根据权利要求1～3中的任意一项所述的谐振型充电装置，其特征在于，

所述整流电路具备：

第1二极管支路，将第1、第2二极管串联连接而成；以及

分压电容器支路，将第1、第2分压电容器串联连接而成，并且与所述第1二极管支路并联连接，其中，

将所述第1二极管支路的两端间作为直流端子间，

将所述第1、第2二极管的串联连接点与所述第1、第2分压电容器的串联连接点之间作为交流端子间。