[发明专利]对夹式气动蝶阀无效
申请号: | 201110303970.5 | 申请日: | 2011-10-08 |
公开(公告)号: | CN103032586A | 公开(公告)日: | 2013-04-10 |
发明(设计)人: | 孙敬东 | 申请(专利权)人: | 孙敬东 |
主分类号: | F16K1/22 | 分类号: | F16K1/22;F16K1/36;F16K1/32;F16K1/46;F16K27/02 |
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地址: | 225500 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 气动 | ||
技术领域
本发明涉及阀门,尤其是一种船用对夹式气动蝶阀。
背景技术
目前,气动蝶阀一般包括阀体和气动装置,阀体内设有阀杆和阀板,阀杆的上端伸出阀体并与气动装置连接,气动装置包括气动驱动头和联轴器,通过压缩气体驱动阀板的开关。目前,现有船用气动蝶阀由于受工作环境的影响,阀板易磨损,长期使用会出现泄漏等现象,蝶阀的使用寿命较短。
发明内容
针对以上现有气动蝶阀的不足,本发明的目的是提供一种耐腐蚀、密封效果好的船用对夹式气动蝶阀。
本发明的目的是通过采用以下技术方案来实现的:
对夹式气动蝶阀,包括阀体和气动装置,所述阀体内设有阀杆和阀板,阀杆的上端伸出阀体并与气动装置连接;所述气动装置包括气动驱动头和连接端,所述阀杆上端通过螺钉与气动装置的连接端连接和固定;所述阀板与阀体密封面之间设有耐磨橡胶圈。
作为本发明的优选技术方案,所述阀体的上下两端分别设有凸耳,所述上下凸耳上分别开有两个螺栓孔。
作为本发明的优选技术方案,所述橡胶圈是丁晴橡胶圈或氟橡胶圈,所述丁晴橡胶圈或氟橡胶圈与阀体密封面连接和固定。
作为本发明的优选技术方案,所述阀杆由不锈钢制成。
作为本发明的优选技术方案,所述阀板由铜或不锈钢制成。
本发明的有益效果是:相对于现有技术,本发明阀体上下两端分别设有凸耳,凸耳上分别开有连接螺栓孔,使得阀体结构紧凑,制造和安装更加方便;阀体密封面的橡胶圈采用丁晴橡胶圈或氟橡胶圈,更加耐磨;阀杆和阀板由不锈钢制成,更加耐腐蚀。本发明结构紧凑、密封效果好,耐磨损、耐腐蚀,使用方便可靠,特别适合海上船舶使用。
附图说明
下面结合附图与具体实施例对本发明作进一步说明:
图1是本发明的主视结构示意图;
图2是图1的左视结构示意图。
具体实施方式
如图1和图2所示,对夹式气动蝶阀,包括阀体1和气动装置2,所述阀体1内设有阀杆3和阀板4,阀杆3的上端伸出阀体1并与气动装置2连接;所述气动装置2包括气动驱动头和连接端,所述阀杆3上端通过螺钉与气动装置2的连接端连接和固定;所述阀板4与阀体1的密封面之间设有橡胶圈6。
本实施例中,所述阀体1的上下两端分别设有凸耳5,上下凸耳5上分别开有两个螺栓孔7。本实施例橡胶圈6是丁晴橡胶圈或氟橡胶圈,丁晴橡胶圈或氟橡胶圈与阀体1的密封面连接和固定。本实施例所述阀杆3由不锈钢制成,所述阀板4由铜或不锈钢制成。
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