[发明专利]倒挂式三角斜爬挂篮

说明书

技术领域

本发明属于桥梁施工领域， 具体来说涉及一种倒挂式三角斜爬挂篮。

背景技术

大跨径钢筋混凝土箱形拱桥是山区适宜、合理、经济的桥型之一，特别是西部山区岩石地基多且承载力高，修建大跨径钢筋混凝土箱形拱桥是经济合理的。针对目前山区公路桥梁面对更复杂的地形地质条件和更恶劣的交通运输环境，修建山区大跨径钢筋混凝土箱形拱桥从结构设计和施工工艺提出了新的要求：a.施工材料和设备运输尽可能方便；b.不需要预制场地；c.施工工艺简单；d.结构整体性强；e.施工中结构稳定性和抗风性能高；f.结构用材省，自重重量轻。具备以上条件的山区钢筋混凝土拱桥设计与施工方案，方能很好的适应目前山区桥梁建设技术需要。现有技术中，其施工方法因自然环境和施工条件的不同而多种多样，通常山区大跨径钢筋混凝土箱形拱桥无支架施工方法主要有：a.缆索吊装法；b.转体施工法；c.劲性骨架法；d.悬臂桁架法；e.上述四种中任意两种或多种相结合的组合法。从工程实际需要出发，现有山区大跨径钢筋混凝土拱桥无支架施工方法都不能满足需要。

采用整体截面的单箱多室拱箱截面、挂篮悬臂浇筑的施工是切实可行且有效的施工方法。而悬浇拱桥顺利与否的关键在于挂篮。常规悬臂浇筑施工挂篮仅用于顶面处于基本水平的箱梁，挂篮只需满足竖向受力要求，对于宽箱梁、大坡度及变弧线的拱桥施工，需要解决挂篮的大结构尺寸、轻型化以及斜爬与止退等诸多问题，以抵抗在浇筑拱圈混凝土时产生的下滑力、满足拱段倾斜角度变化以及同时满足受力、变形以及稳定性的施工需求。对于挂篮结构，主要有桁架式、斜拉式两类。桁架式挂篮按其构成部件的不同，可分为万能杆件挂篮、贝雷梁或装配式公路钢桁梁组合式和挂篮、型钢组合桁架组合式等。按桁架构成形状的不同，又可分为平行桁架式、平弦无平衡重式、弓弦式、菱形式等多种。上述各种挂篮，在施工箱型拱桥时存在如下缺陷：（1）采用贝雷片或万能杆件等常备式钢构件加工的挂篮，由于这些钢构件是定型产品，导致结构灵活性差，杆件之间连接处理困难且挂篮重量很重。（2）设置于已浇筑梁段顶面挂篮，其承重桁架置于箱顶，由于拱桥梁段具有倾斜、呈弧度的特点，挂篮前臂杆件势必需要加长，而后锚角度每段都在变化，使挂篮结构变得较复杂。（3）支、承系统合一，虽能满足挂篮行走或混凝土浇筑时的最大受力需要，但不能同时适应两种工况下不同受力的需要。（4）主桁采用侧桁式，虽能满足一般箱拱悬浇施工，但无法适应宽箱拱的施工。（5）侧桁式挂篮的支点在桁架外，导致面外受力较大，难同时满足受力、变形以及稳定性要求。（6）侧桁式挂篮行走系统设计不尽合理，如倒设置的π形轨道，导致挂篮行走不平顺；且此类挂篮调整标高过程较繁琐。（7）侧向模板立模、拆模速度慢，影响施工进度。

 

发明内容

本发明的目的在于克服上述缺点而提供一种能使主桁架倒挂在梁箱底面行走，并能满足宽箱拱、大坡度及变弧线需求，结构简单，装卸方便的倒挂式三角斜爬挂篮。

本发明的目的及解决其主要技术问题是采用以下技术方案来实现的：

本发明的倒挂式三角斜爬挂篮，包括主桁系统、止退系统、支反力系统、走行系统、模板系统、工作平台及安全防护系统，其中：主桁系统为中横梁两端对称设置的两榀三角形桁架结构，每榀三角形桁架结构包括与中横梁相连的主桁片、与主桁片一端活动连接的桁片A、桁片B、桁片F，与主桁片另一端活动连接的桁片C、桁片D、桁片E，桁片C和桁片D另一端与桁片A活动连接，桁片E另一端与桁片B活动连接，两榀三角桁架与前横梁和中横梁连接；止退系统为抗剪臂和支挡装置，支挡装置固定于桁片B的端部，抗剪臂位于支挡装置一侧，在支挡装置和抗剪臂之间设有抗剪臂千斤顶；支反力系统由穿过主桁片的拉杆、桁片B的后端部设置的后支点千斤顶和反力轮组成；走行系统为桁片F上端设置的滑船，滑船一侧设有顶推盒、行走千斤顶A，滑船下方设有行走轨道；模板系统包括底模、侧模、侧模移动装置及行走装置，分配梁通过连接板与桁片A固定连接，底模位于分配梁上方，侧模的底面固定在侧模调节装置上，侧模调节装置的下方设有侧模移动装置；工作平台及安全防护系统包括前端工作平台、侧向工作平台、后工作吊架，前端工作平台位于模板系统的前端，侧向工作平台位于模板系统的侧面、与侧模调节装置固定连接。

上述倒挂式三角斜爬挂篮，其中：所述桁片B和桁片F分别与桁片G两端连接。

上述倒挂式三角斜爬挂篮，其中：所述两榀三角形桁架之间设有稳定桁架结构。

上述倒挂式三角斜爬挂篮，其中：所述支挡装置为挡块。

上述倒挂式三角斜爬挂篮，其中：所述后支点千斤顶为自锁式同步千斤顶。