[发明专利]气制动阀总成

说明书

技术领域

    本发明涉及汽车配件领域，具体为一种气制动阀总成。

背景技术

气制动阀是汽车行车时气路制动系统中的中心控制部件，其起到对制动气路中气压调整的作用。现有技术气制动阀结构复杂，活塞运动不稳定，制动不灵敏，导致汽车行车制动时存在安全隐患。

发明内容

本发明目的是提供一种气制动阀总成，以解决现有技术气制动阀制动不灵敏的问题。

为了达到上述目的，本发明所采用的技术方案为：

气制动阀总成，包括分别具有内腔的上、下阀体，所述上阀体顶部安装有具有中心凸台的顶盖，所述下阀体安装在上阀体底部且上、下阀体内腔连通，所述下阀体侧壁设置有进气口，其特征在于：所述顶盖上设置有支架，支架上铰接有踏板，踏板上安装有顶轮，所述顶盖中心凸台中滑动安装有挺杆，挺杆上端伸出中心凸台且踏板上的顶轮抵顶在挺杆上端，挺杆下端伸入上阀体内腔中且挺杆下端安装有上弹簧座，所述上阀体内腔中设置有位于上弹簧座下方的下弹簧座，上、下弹簧座之间连接有内弹簧，下弹簧座外的上阀体内腔中设置有包围下弹簧座的活塞，所述活塞下部具有中心凸台，且活塞的中心凸台伸入下阀体内腔中，上阀体内腔中还设置有位于活塞下方的安装座，所述安装座与活塞之间连接有套在活塞外的外弹簧，所述下阀体内腔中滑动安装有阀杆，所述阀杆上端固定在活塞中心凸台中，阀杆下端安装有阀门，阀门下部安装有排气阀，且排气阀下方的下腔体内腔中还设置有限位排气阀的挡圈。

所述的气制动阀总成，其特征在于：所述顶盖中心凸台上罩有防尘罩。

所述的气制动阀总成，其特征在于：所述活塞外壁通过密封圈与上阀体侧壁构成密封。

所述的气制动阀总成，其特征在于：所述活塞与上腔体侧壁之间填充有润滑脂。

所述的气制动阀总成，其特征在于：所述阀杆上部成型有台阶，阀杆外套有上端连接在阀杆台阶上、下端连接在阀门上的弹簧。

所述的气制动阀总成，其特征在于：所述阀门顶部通过密封圈与下阀体侧壁构成密封。

本发明结构简单，易于实现，踏板通过顶轮使挺杆下压，使上弹簧座通过弹簧推动下弹簧座动作，下弹簧座进而推动活塞和阀杆动作，活塞外设置的弹簧可实现活塞的及时复位，活塞外设置的润滑脂能有效提高活塞运动稳定性，提高活塞运动速度，阀杆外的密封圈可有效实现下阀体密封，提高了气制动阀气密性。本发明能够提高气制动阀的灵敏度，并提高活塞工作稳定性，进而提高了汽车行车制动时的安全性。

附图说明

    图1为本发明的结构示意图。

具体实施方式

如图1所示。气制动阀总成，包括分别具有内腔的上、下阀体1、2，上阀体1顶部安装有具有中心凸台的顶盖3，下阀体2安装在上阀体1底部且上、下阀体1、2内腔连通，下阀体2侧壁设置有进气口4，顶盖3设置有支架5，支架5上铰接有踏板6，踏板6上安装有顶轮7，顶盖3中心凸台中滑动安装有挺杆8，挺杆8上端伸出中心凸台且踏板6上的顶轮7抵顶在挺杆8上端，挺杆8下端伸入上阀体1内腔中且挺杆8下端安装有上弹簧座9，上阀体1内腔中设置有位于上弹簧座9下方的下弹簧座10，上、下弹簧座9、10之间连接有内弹簧11，下弹簧座10外的上阀体1内腔中设置有包围下弹簧座10的活塞12，活塞12下部具有中心凸台，且活塞12的中心凸台伸入下阀体2内腔中，上阀体1内腔中还设置有位于活塞12下方的安装座13，安装座13与活塞12之间连接有套在活塞12外的外弹簧14，下阀体2内腔中滑动安装有阀杆15，阀杆15上端固定在活塞12中心凸台中，阀杆15下端安装有阀门16，阀门16下部安装有排气阀17，且排气阀17下方的下腔体2内腔中还设置有限位排气阀17的挡圈18。

顶盖3中心凸台上罩有防尘罩19。活塞12外壁通过密封圈20与上阀体1侧壁构成密封。活塞12与上腔体1侧壁之间填充有润滑脂。阀杆15上部成型有台阶，阀杆15外套有上端连接在阀杆15台阶上、下端连接在阀门16上的弹簧21。阀门16顶部通过密封圈22与下阀体2侧壁构成密封。