[发明专利]机动交通工具座椅

说明书

本申请是申请日为2008年10月22日，申请号为200810167373.2，发明名称为“机动交通工具座椅”的申请的分案申请。

相关申请的交叉引用

根据美国法典第35号第119条(a)-(d)款，本申请要求于2007年10月22日提交的TO 2007A000747的外国优先权权益，其据此以引用方式整体并入。

技术领域

本发明涉及具有主动式头枕系统的交通工具座椅，且还涉及腰部支撑装置。

背景技术

美国专利第7,044,544号公开了具有腰部支撑元件的交通工具座椅靠背，该腰部支撑元件用作用于主动式头枕系统的启动元件。垂直操作的腰部支撑元件安装在垂直杆上，该垂直杆的上端连接到主动式头枕系统的冲击主体。垂直杆的下端焊接到水平杆，水平杆的相对端插入到固定到座椅靠背的框架的下部横梁的相应的平行导向件中，导向件中的每一个界定了面朝上的凸轮面(cam surface)。

在交通工具发生碰撞的情形中，座椅的乘坐者的后背向腰部支撑元件施加冲击力，使腰部支撑元件朝后移动，接着，前述的水平杆在凸轮面上滑动。腰部支撑元件和垂直杆向后移动并朝上位移，同时，水平杆和垂直杆将这种相对移动转移到主动式头枕系统的冲击主体。因此，腰部支撑装置有助于主动式头枕系统启动，从而更迅速地对碰撞情形做出响应。对于所引用的已有文件中所描述的解决方案而言，尽管其能够显著加快主动式头枕的调节(intervention)速度，但还是有一些缺点。例如，从人体工学和舒适度的角度来看，在正常使用座椅期间，所使用的腰部支撑件的类型不是很有效。

发明内容

就其总体而言，本发明涉及一种具有主动式头枕系统的交通工具座椅，其中，主动式头枕系统包括腰部支撑装置，该腰部支撑装置的设计简单而经济，并提高了人体工学特性和舒适性。从调节的可靠性、快速性和精确性方面讲，这种座椅的主动式头枕系统的特色在于，其使用效果和使用效率得以提高。这种交通工具座椅的座椅靠背框架加强了主动式头枕系统的调节的可靠性、快速性和准确性等特性。本发明还提供了一种腰部支撑装置，其与(但不是仅与)主动式头枕系统结合使用时特别有利。

本发明提供了一种交通工具座椅，其包括具有座椅靠背框架和主动式头枕系统的座椅靠背，所述主动式头枕系统包括：

上部机构，其以可移动的方式由所述座椅靠背框架支撑，并包括头枕和第一冲击主体，所述上部机构可被致动，以响应于作用到所述第一冲击主体的冲击力而移动，从而朝所述座椅的乘坐者移动所述头枕；

下部机构，其可操作地连接到所述上部机构，所述下部机构可被致动，以响应于作用到它的冲击力而移动，从而与所述上部机构相互作用，以便朝所述座椅的乘坐者移动所述头枕；

引导装置，其相对于所述座椅靠背框架以引导方式支撑所述下部机构，使得在使用过程中，所述下部机构响应于作用到所述下部机构的冲击力而相对于所述座椅靠背框架以预定的方向位移，以便将所述头枕朝所述座椅的乘坐者移动；

所述下部机构包括腰部支撑装置，所述腰部支撑装置包括具有中间部件和两个侧面部件的腰部支撑元件，其中

每一侧面部件设置成铰接到所述腰部支撑元件的支撑结构；

每一侧面部件通过相应的柔性部件连接到所述中间部件，所述柔性部件具有纵向柔性，即，其纵向尺寸能够以可逆方式改变；且

所述腰部支撑装置进一步包括所述两个侧面部件的相互连接，以将所述腰部支撑元件保持在相应的操作位置。

本发明所提供的交通工具座椅中：

腰部支撑元件可被设置成使得操作位置可由使用者在多个可能的调节位置之中改变，或腰部支撑元件可安装在多个可能的固定位置和可选的安装位置之一的操作位置中；且

中间部件可设置成，在以纵向截面观察时，在调节或安装腰部支撑元件的任何给定的操作位置中，中间部件具有基本相同的构型。

中间部件可大体成形为基本上平的板，所述平的板在调节或安装的任何操作位置中处于相应的大致平面内。

每一柔性部件可被设置为还能够可逆弯曲。

侧面部件、中间部件和柔性部件可整合在单一的材料件中。所述单一的材料件可包括基于合成的材料。

侧面部件中的每一个都可具有相应的铰接元件。所述铰接元件可与相应的侧面部件整体模制。

支撑结构可包括固定在一起的杆。

支撑结构可包括至少两个杆件，所述至少两个杆件基本上彼此平行，并以垂直方向，即以座椅靠背的高度方向，纵向延伸。