[发明专利]喷油泵

说明书

技术领域

本发明涉及一种发动机装置的技术领域，尤其是一种喷油泵。

背景技术

柱塞式喷油泵是柴油机的心脏部件，现有的喷油泵在柴油机运行后温度会升高，由于泵体和垫圈等的材质不同，膨胀系数难以一致，容易导致密封性差或者密封失效，导致喷油泵的工作效率比较低，影响了喷油泵的可靠性，缩短了喷油泵的使用寿命。

发明内容

为了克服现有的喷油泵密封性能差、可靠性低、使用寿命短以及工作效率低的不足，本发明提供了一种喷油泵。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种喷油泵，包括泵体、柱塞、套筒、进油孔、出油孔、挡套一和挡套二，泵体内设有柱塞，柱塞外部设有套筒，套筒一侧设有进油孔，另一侧设有出油孔，进油孔外部设有挡套一，出油孔外部设有挡套二。

根据本发明的另一个实施例，进一步包括柱塞与柱塞弹簧连接，柱塞弹簧上端与柱塞弹簧上座连接，下端与柱塞弹簧下座连接。

根据本发明的另一个实施例，进一步包括柱塞控制套上端与柱塞弹簧上座连接。

根据本发明的另一个实施例，进一步包括挡套一与柱塞之间设有燃油通道一，挡套二与柱塞之间设有燃油通道二。

本发明的有益效果是，这种喷油泵结构简单、紧凑并且合理，装配方便快捷，连接可靠，密封性比较好，可以防止喷油泵发生漏油的情况，提高了喷油泵的工作效率，延长了喷油泵的使用寿命，大大提高了喷油泵的可靠性，易于使用推广。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。

图1是本发明的结构示意图。

图中1.泵体，2.柱塞，3.套筒，4.进油孔，5.出油孔，6.挡套一，7.挡套二，8.柱塞弹簧，9.柱塞弹簧上座，10.柱塞弹簧上座，11.燃油通道一，12.燃油通道二。

具体实施方式

如图1是本发明的结构示意图，一种喷油泵，包括泵体1、柱塞2、套筒3、进油孔4、出油孔5、挡套一6、挡套二7、柱塞弹簧8、柱塞弹簧上座9、柱塞弹簧下座10、燃油通道一11和燃油通道二12，泵体1内设有柱塞2，柱塞2外部设有套筒3，套筒3一侧设有进油孔4，另一侧设有出油孔5，进油孔4外部设有挡套一6，出油孔5外部设有挡套二7，柱塞2与柱塞弹簧8连接，柱塞弹簧8上端与柱塞弹簧上座9连接，下端与柱塞弹簧下座10连接，柱塞控制套11上端与柱塞弹簧上座9连接，挡套一6与柱塞2之间设有燃油通道一12，挡套二7与柱塞2之间设有燃油通道二13。

使用时，柱塞2设在泵体1内，柱塞2外部设有套筒3，柱塞2可以在套筒3内上下往复运动，套筒3上一侧带有进油孔4，另一侧带有出油孔5，进油孔4入口处外部有挡套一6，从而与柱塞2之间形成燃油通道一12，油孔5出口处外部有挡套二7，从而与柱塞2之间形成燃油通道二13，柱塞弹簧8一端与柱塞弹簧上座9连接，另一端与柱塞弹簧下座10连接，柱塞弹簧上座9与柱塞控制套11的上端连接。这种喷油泵结构简单、紧凑并且合理，装配方便快捷，连接可靠，密封性比较好，可以防止喷油泵发生漏油的情况，提高了喷油泵的工作效率，延长了喷油泵的使用寿命，大大提高了喷油泵的可靠性，易于使用推广。