[发明专利]一种纤维增强聚丙烯汽车内饰材料及其制备方法无效

专利信息
申请号: 201110300377.5 申请日: 2011-09-28
公开(公告)号: CN102382374A 公开(公告)日: 2012-03-21
发明(设计)人: 徐东;徐永;安林林 申请(专利权)人: 深圳市科聚新材料有限公司
主分类号: C08L23/14 分类号: C08L23/14;C08L97/02;C08J5/06;B29B9/06;B29C47/92
代理公司: 深圳市兴科达知识产权代理有限公司 44260 代理人: 杜启刚
地址: 518000 广东省深圳市*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 纤维 增强 聚丙烯 汽车 材料 及其 制备 方法
【权利要求书】:

1.一种纤维增强聚丙烯汽车内饰材料,其特征在于,按重量百分比由以下组分组成:

PP树脂    40-70%;

植物纤维  10-40%;

填料      5-20%;

偶联剂    0.3-0.8%;

抗氧剂    0.2-0.6%;

润滑剂    0.3-1.0%。

2.根据权利要求1所述的纤维增强聚丙烯汽车内饰材料,其特征在于,所述的PP树脂是熔融指数在2.0-20.0g/10min之间的共聚PP。

3.根据权利要求1所述的纤维增强聚丙烯汽车内饰材料,其特征在于,所述的植物纤维是纤维长度为3mm-30mm、纤维含量为5%-35%,经浓度为20%-40%的NaOH处理过的剑麻和苎麻。

4.根据权利要求1所述的纤维增强聚丙烯汽车内饰材料,其特征在于,所述的填料为滑石粉、碳酸钙和硫酸钡中的一种或多种。

5.根据权利要求1所述的纤维增强聚丙烯汽车内饰材料,其特征在于,所述的偶联剂为γ-缩水甘油醚氧丙基三甲氧基硅烷。

6.根据权利要求1所述的纤维增强聚丙烯汽车内饰材料,其特征在于,所述的抗氧剂为亚磷酸酯类抗氧剂和受阻酚类抗氧剂按重量比2∶1复配而成。

7.根据权利要求1所述的纤维增强聚丙烯汽车内饰材料,其特征在于,所述的润滑剂为硬脂酸锌和硬脂酸钙。

8.一种权利要求1所述纤维增强聚丙烯汽车内饰材料的制备方法,其特征在于,包括以下步骤:

(1)按权利要求1的配比称取原料;

(2)将PP树脂、偶联剂、填料、抗氧剂、润滑剂在高速混合机中混合3-5分钟;

(3)将混好的物料置于双螺杆的加料桶中,植物纤维由挤出机的排气孔中加入,混合物料和植物纤维经平行双螺杆挤出机熔融挤出、造粒。

9.根据权利要求8所述纤维增强聚丙烯汽车内饰材料的制备方法,其特征在于,平行双螺杆挤出机的挤出工艺为:

一区160-170℃、二区170-180℃、三区170-180℃、四区165-175℃,螺杆转速350-400r/min,喂料频率20-25Hz,熔体压力3.0-4.0MPa,真空度-0.03--0.06MPa。

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