[发明专利]电动汽车增程器用盘式双转子发电机无效
| 申请号： | 201110299410.7 | 申请日： | 2011-09-30 |
| 公开（公告）号： | CN102355102A | 公开（公告）日： | 2012-02-15 |
| 发明（设计）人： | 张学义;史立伟 | 申请（专利权）人： | 山东理工大学 |
| 主分类号： | H02K16/02 | 分类号： | H02K16/02;H02K11/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 255086 山东省淄博*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 电动汽车 器用 盘式双 转子 发电机 | ||
【权利要求书】：
1.一种电动汽车增程器用盘式双转子发电机，包括转轴(1)、间隙套装在转轴(1)上的定子、轴承安装在转轴(1)上的前端盖(2)和后端盖(3)，以及固定在后端盖(3)上的电子稳压控制器(4)，其中定子夹持定位在前端盖(2)和后端盖(3)之间，三者同轴心，其特征在于：定子由盘状的、间隙套装在转轴(1)上的定子支架(5)和嵌装在定子支架(5)上的多个缠有电枢绕组(6)的铁芯(7)组成，其中铁芯(7)均布在定子支架(5)的同一圆周上，每个电枢绕组(6)的绕组匝数相等、输出端接电子稳压控制器(4)的输入端，定子支架(5)的外缘由前端盖(2)和后端盖(3)经长螺钉(8)夹持固定；在定子支架(5)的两侧均增设一盘式转子，每个盘式转子均包括一固定套装在转轴(1)上的转子盘(9)和固定在转子盘(9)上的多个转子磁钢(10)，其中固定在同一转子盘(9)上的多个转子磁钢(10)均固定在盘式转子靠近定子支架(5)的端面、且位于同一圆周上，相邻转子磁钢(10)朝向定子支架(5)的端面的极性相反，两盘式转子与定子之间均有一定的轴向间隙。
2.如权利要求1所述的电动汽车增程器用盘式双转子发电机，其特征在于：转子盘(9)均通过锁紧螺母(11)固定在转轴(1)上，转子磁钢(10)经螺钉(12)固定在转子盘(9)上。
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