[发明专利]带复合冒口的铸模

说明书

技术领域

本发明涉及一种带复合冒口的铸模。

背景技术

在铸造工序中，金属液浇注入铸型后，由于冷却凝固，由液态转为固态，产生体积收缩。当体积收缩得不到金属液补充时，在凝固后，铸件内模数较大的部位会产生缩孔和缩松。对于那些体积收缩较大的铸造合金，这种缺陷经常发生。缩孔和缩松会降低铸件的致密性、减小铸件的有效截面积，使力学性能大大降低，因此必须设法控制凝固，防止缺陷产生。使用冒口，是目前在铸造行业中控制凝固、补偿收缩的最有效、最普及的工艺措施。

在铸造（包括铸铁、铸钢和有色金属的铸造）中使用冒口进行补缩时，冒口还可起到排气的作用，传统的冒口为上大下小的倒置圆锥台形，见图l，其高度从被铸造的工件项面向上直达砂箱顶面，这种冒口适用于许多形状的工件，  但对于平面面积较大的工件例如板状工件，其补缩、排气能力较差，聚渣能力有限，工件上部易产生夹渣、砂眼、气孔，废品率高。

发明内容

    本发明解决的技术问题是，提供了一种带复合冒口的铸模，聚渣能力强，适用于面积较大的板状工件，成品率高。

    本发明采用的技术方案为：

    一种带复合冒口的铸模，包括上砂箱、下砂箱、铸腔，还包括补缩浇、冒口，所述铸腔的上顶面上设置有与补缩浇、冒口配套使用的聚渣冒口，该聚渣冒口呈上小下大的锥台形，在该聚渣冒口的上顶面设有窄缝形排气孔直通砂箱顶面。

    进一步，所述聚渣冒口为棱锥台形。  

    本发明的有益效果为：

    本发明采用正锥台形的聚渣冒口，聚渣能力强，排气效果好，可以避免或减少铸造后工件表面上的夹渣、砂眼、气孔、从而提高成品率，特别适用于面积较大的板形工件以及车轮（例如火车轮）形状工件的铸造，对铸钢工件的效果尤为显著；同时，聚渣能力强，相应可减少工件加工面的预留加工量，其减少量可达传统倒置锥台形冒口加工留量的1／3-l／2。

附图说明

图1为传统铸模的结构示意图。

    图2为本发明的结构示意图。

其中：

1、铸腔  2、浇口  3、传统铸模的补缩冒口  4、上砂箱  5、下砂箱 6、聚渣冒口  7、排气孔  8、分型面。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本发明作进一步说明。

实施例：

如附图2所示一翻砂铸模实施例，包括上砂箱4、下砂箱5沿分型面8组成的铸模中设置有铸腔1（该工件为皮带运输机的连轴器），在上砂箱4内设有浇口2和冒3，所述铸腔1的上顶面上设置有与补缩浇冒口2、3配套使用的聚渣冒口6，该聚渣冒口6呈上小下大的锥台形，在该聚渣冒口的上顶面设有窄缝形排气孔7直通砂箱顶面。使用时，通常聚渣冒口6高度为10-50mm，排气孔7宽度为2-6mm。

进一步，所述聚渣冒口为棱锥台形，当然，也可为圆锥台形。