[发明专利]全自动多功能升降维修车无效
申请号: | 201110297427.9 | 申请日: | 2011-09-30 |
公开(公告)号: | CN102358597A | 公开(公告)日: | 2012-02-22 |
发明(设计)人: | 罗殿华 | 申请(专利权)人: | 济南华北升降平台制造有限公司 |
主分类号: | B66F7/00 | 分类号: | B66F7/00;B66F7/28 |
代理公司: | 济南泉城专利商标事务所 37218 | 代理人: | 李桂存 |
地址: | 251411 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 全自动 多功能 升降 维修 | ||
技术领域
本发明涉及一种全自动多功能升降维修车,用于动车组继电器拆装,在升降同时,能够左右、前后移动,并能进行台面旋转。
背景技术
动车组以前安装和拆卸继电器、主变器等都是靠人工和比较落后的平板车,在动车下面进行人工移动、行走,后退等,平板车没有升降功能,只能靠千斤顶起升降落,既费力还不安全,安装螺丝孔很难做到精准到位,同时动车下面还有铁轨,平板车行走非常困难,造成了人力物力和资金的很大浪费。
发明内容
为了解决上述技术问题,本发明提供了一种全自动多功能升降维修车,用于动车组继电器拆装,在升降同时,能够左右、前后移动,并能进行台面旋转。
本发明采用的技术方案如下:
一种全自动多功能升降维修车,包括安装有驱动轮的车底盘,其特征在于:车底盘自下而上依次通过上下升降机构、前后移动机构、左右移动机构和旋转机构连接有工作台,从而使工作台具有Z方向的升降自由度、Y方向的前后移动自由度、X方向的左右移动自由度和绕Z方向的旋转自由度。
本发明实施例中,上下升降机构包括位于车底盘上方的升降平台、铰接的叉形连杆和两个升降缸,叉形连杆上下两端分别连接升降平台和车底盘,升降缸缸体连接车底盘上,升降缸缸杆一端连接在叉形连杆上。
本发明实施例中,前后移动机构包括位于升降平台上方的前后移工作平台、位于前后移工作平台与升降平台之间的导向移动装置和驱动缸,导向移动装置包含设置在升降平台上的导轨副、与导轨副配合的通过滑轮座固定在前后移工作平台下方的滑轮,驱动缸缸体平行设置在前后移工作平台下方,且驱动缸缸杆连接前后移工作平台。
本发明实施例中,左右移动机构包括左右移工作平台、左右导向移动装置和左右移动驱动缸,左右导向移动装置包含沿X方向设置在升降平台上的导轨单元、与导轨单元配合的左右移工作平台下方的移动轮,左右移动驱动缸缸体沿X方向设置在升降平台上,且左右移动驱动缸缸杆连接左右移工作平台。
本发明实施例中,旋转机构包括设置在工作台下方的旋转盘,所述旋转盘上设有多个槽体,该槽体内安装有滚珠。
本发明有益效果:
在安装拆卸设备时,工作台可以上升和下降,在左右和先后出现偏差时候不需要移动车子,出现斜角时可转动工作台;整体结构简单、操作方便。
附图说明
图1为本发明结构示意图。
图2为本发明的主视示意图。
图3为本发明的左视示意图。
图4为前后移动机构的主视示意图。
图5为前后移动机构的俯视示意图。
图6为左右移动机构的主视示意图。
图7为左右移动机构的俯视示意图。
图8为旋转机构的主视示意图。
图9为旋转机构的主视示意图。
图10为电气原理示意图。
1、工作台,2、左右移动机构,3、前后移动机构,4、升降平台,5、车底盘,6、叉形连杆,7、驱动轮,8、驱动电机,9、液压动力单元,10、驱动缸,11、滑轮,12、前后移工作平台,13、驱动缸,14、左右移工作平台,15、移动轮,16、左右移动驱动缸,17、工作台,18、滚珠。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本发明做进一步详细说明,下述说明仅是示例性的,不限定本发明的保护范围。
参考附图1.2.3,一种全自动多功能升降维修车,包括车底盘5,安装有前后驱动轮7并通过驱动电机8带动能够前进后退,车底盘5自下而上依次通过上下升降机构、前后移动机构、左右移动机构和旋转机构连接有工作台17,从而使工作台17具有Z方向的升降自由度、Y方向的前后移动自由度、X方向的左右移动自由度和绕Z方向的旋转自由度。
参考附图1、3,上下升降机构包括位于车底盘5上方的升降平台4、铰接的叉形连杆6和两个升降缸10,叉形连杆6上下两端分别连接升降平台4和车底盘5,升降缸10缸体连接车底盘5上,升降缸10缸杆一端连接在叉形连杆6上,用于控制升降动作的液压动力单元9及驱动液压动力单元9的电机M设置在车底盘5上,且升降缸10上设置有电磁阀YV。
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