[发明专利]一种通过空气推进的多级分离式飞飘系统

说明书

技术领域

本发明飞行领域，特别是涉及一种用于低空飞行的飞行装置。 

背景技术

目前用于飞行的飞行器通常必须有发送机作为升空或推进动力。即使是使用惰性气体做低空飞行的氦气飞艇或热气球，推进前行时也需要小型发动机，升空时也需要点火加热。完全使用空气作为升空或推进前行的低空飞行器目前还没有发现。 

发明内容

本发明的目的是针对现有低空飞行装置的不足之处，提出一种即仅使用空气就可进行升空或推进前行的飞飘系统。 

本发明的技术方案为：该飞飘系统包括氦气飞艇，该飞飘系统由可达到升空、前行的多级可分离的空气推进气囊(气箭)构成层叠式空气推进装置，氦气飞艇通过连接绳与控制室相连接，控制室再通过连接绳与控制方向的空气推进气囊相连接，控制方向空气推进气囊通过充气绳扣与二级空气推进气囊相连接，二级空气推进气囊通过充气绳扣与一级空气推进气囊相连接，一级空气推进气囊通过充气绳扣与上升空气气囊相连接。上升空气气囊的底部安装有气门，一级空气推进气囊和二级空气推进气囊的尾部安装有气门，控制方向的空气推进气囊的尾部安装有相对称的两个气门，上升空气气囊的上端与一级空气推进气囊的气门之间连接有气门打开绳，一级空气推进气囊的尾部上端与二级空气推进气囊的尾部气门之间 连接有气门打开绳，二级空气推进气囊的尾部上端与控制方向的空气推进气囊的尾部气门之间连接有气门打开绳。 

本发明在使用时，先逐一将上升空气气囊、一级空气推进气囊、二级空气推进气囊、控制方向空气推进气囊进行充气，充气时，各空气气囊的充气绳与扣圈扣接在一起，充好气后，各空气气囊就连接到一起。控制方向空气推进气囊与控制室和氦气飞艇通过连接绳连接到一起。然后将气门打开绳与上一空气推进气囊尾部的气门相连接。氦气飞艇在升空场地上现将控制室、控制方向空气推进气囊，、二级空气推进气囊、一级空气推进气囊、上升空气气囊提升到近地适当高度时，先通过人工打开上升空气气囊的气门，在氦气飞艇的拉升作用和上升空气气囊的底部空气气流推动下，整个飞飘系统开始升空。当上升到所需要的高度时，升空空气气囊的空气用尽，其上的充气绳气瘪从扣圈中脱开，气门打开绳将一级空气推进气囊的尾部的气门打开，该空气气囊的气流推动飞飘系统前行。其气体用尽后脱落和打开上一级气囊气门方式同上升空气气囊。然后二级空气推进气囊继续推进剩余部件装置前行，直到气体用尽脱落。最终剩下控制方向空气推进气囊、控制室和氦气飞艇在空中缓行或滞留空中进行相关活动。 

本发明具有如下显著效果： 

1、本发明是典型的低碳飞行器，节能环保，根本不需要污染环境的燃料等能源，仅靠空气就解决了飞行装置的升空和前行问题，目前是实现飞行环保的最佳装置，开创了无发动机、电动机飞行的新纪 元。 

2、本发明使用范围广。使用本发明即可作空中广告，也可进行空中航拍、地质测绘，还可进行空中气象观测、空中科学实验。 

3、本发明功能多样。可进行空中运输，空中交通疏导、指挥，空中摄像、摄影，进行空中救援和空中表演等活动。 

附图简要说明 

图1为本发明的结构示意图。 

如图1所示：1-氦气飞艇 2-连接绳 3-控制室 4-控制方向空气推进气囊 5-充气绳扣 6-二级空气推进气囊 7-一级空气推进气囊 8-上升空气气囊 9-气门 10-气门 11-气门 12-气门13-气门 14-气门打开绳 15-气门打开绳 16-气门打开绳 17-充气绳 18-扣圈 

具体实施方式

1、本发明的具体实施方式结合附图加以说明：如图1所示，该飞飘系统由可达到升空、前行的多级可分离的空气推进气囊构成层叠式空气推进装置，氦气飞艇(1)通过连接绳(2)与控制室(3)相连接，控制室(3)再通过连接绳与控制方向的空气推进气囊(4)相连接，空气推进气囊(4)通过充气绳扣(5)与二级空气推进气囊(6)相连接，二级空气推进气囊(6)通过充气绳扣与一级空气推进气囊(7)相连接，一级空气推进气囊(7)通过充气绳扣与上升空气气囊(8)相连接，上升空气气囊(8)的底部安装有气门(9)，一级空气推进气囊(7)和二级空气推进气囊(6) 充气绳扣与上升空气气囊(8)相连接，上升空气气囊(8)的底部安装有气门(9)，一级空气推进气囊(7)和二级空气推进气囊(6)的尾部安装有气门(10)和(11)，控制方向的空气推进气囊(4)的尾部安装有左右相对称的两个气门(12)和(13)，控制室人员通过控制左右气门排气量的大小来实现前行中左右的转向，以及关闭左右气门实现空中悬停。上升空气气囊(8)的上端与一级空气推进气囊(7)的气门(10)之间连接有气门打开绳(14)，一级空气推进气囊(7)的尾部上端与二级空气推进气囊(6)的尾部气门(11)之间连接有气门打开绳(15)，二级空气推进气囊(6)的尾部上端与控制方向的空气推进气囊(4)的尾部气门(12)(13)之间连接有气门打开绳(16)。充气绳扣(5)由与空气气囊为一体的充气绳(17)和位于上端的扣圈(18)组成，充满气体的充气绳(17)的上部大，下部小。本发明各空气推进气囊的前行方向被制作成＞字形状，以减少前行中的空气阻力。控制室中的工作人员可遥控操作飞飘系统的前行速度、转弯或空中悬停，可进行空中航拍、测绘、科学实验等各种活动。当控制方向空气推进气囊中的空气用尽，空气推进气囊和控制室及载人重量大于氦气飞艇重量时，该飞飘系统开始自然飘落下降，通过控制室人员遥控下降至安全地点。