[发明专利]多功能搬运箱

说明书

技术领域

本发明涉及箱子，尤其涉及一种多功能搬运箱。

背景技术

在各种工程维护或铁路行业工务段维修过程中，常常会使用到一些体积庞大而且难以搬运的设备。如果通过大型机车进行搬运，会非常耗时而且成本较高。因此，工程人员通常希望使用一些能够通过维护人员的牵引即可轻易移动的搬运工具。

在现有技术中，通常使用斗车或带有把手的推车进行搬运。然而，这些方式都比较耗费体力，而且不能根据不同的地形来变换自身条件，导致在某些环境下无法起到搬运作用。

发明内容

本发明实施例所要解决的技术问题在于，提供一种省时省力且适合在不同环境下工作的多功能搬运箱。

为了解决上述技术问题，本发明一实施例提供一种多功能搬运箱，该多功能搬运箱包括：箱体，其包括多个依次连接的侧面以及一个连接该多个侧面的底面，所述侧面与底面共同围成一个收容腔用于收容需要拖运的物件，所述底面包括多个角，其中相邻的两个角上设置有一对第一安装部，另外两个相邻的角上设置有一对第二安装部；至少两个第一轮体组件，其可拆装地安装于所述第一安装部，并能够带动所述箱体相对于地面运动；至少两个第二轮体组件，当所述第一轮体组件拆下时，所述第二轮体组件可拆装地安装于所述第一安装部，并能够带动所述箱体相对于地面运动；以及支撑架，其安装于所述第二安装部上，用于与所述第一轮体组件或第二轮体组件共同支撑所述箱体；每个所述第二安装部包括多个从所述底面延伸且依次连接的侧壁，每个所述第二安装部的相对的两个侧壁上开设有两个对应的通孔，所述支撑架包括一横轴以及两个从横轴垂直延伸的纵轴，所述横轴两端形成有两个底盘，将所述支撑架安装到所述箱体上时，所述支撑架的纵轴尾部设置有限位插销，通过将纵轴收容在所述通孔内以及利用所述限位插销，而将所述支撑架固定在所述第二安装部上。

其中，所述箱体相对的两个侧面上分别开设有一个凹槽，用于供用户使用时掌控该箱体的倾斜方向以及倾斜度。

每个所述第一安装部包括一对相对设置的叶片，每个叶片上开设有一个第一安装孔；每个所述第一轮体组件包括一转轴、一第一轮体以及一插销，所述转轴一端形成有一挡片，另一端开设有一限位孔，所述第一轮体中间开设有一穿设孔，将所述第一轮体组件安装到所述箱体上时，所述第一轮体放置在两个相对的第一安装部之间，所述转轴穿过相对的两个所述第一安装孔以及所述穿设孔，当所述挡片与所述第一轮体一侧贴合时，所述插销插设在所述限位孔内以限定所述第一轮体组件的位置。

所述叶片呈梯形，且所述叶片的宽度沿着远离底面的方向逐渐减小，

所述每个叶片还开设有一个第二安装孔，所述第二轮体组件包括一个轴体、两个第二轮体以及两个连接块，所述第二轮体设置在所述轴体两端且可以相对所述轴体转动；所述两个连接块设置在所述两个第二轮体之间，且固定在所述轴体上，每个连接块包括一个本体、一个销轴以及一个开口销，所述本体远离所述轴体的一端部开设有一个对应所述第二安装孔的穿孔；将所述第二轮体组件安装到所述第一安装部上时，所述销轴穿过所述第二安装孔以及所述穿孔，并通过所述开口销限定所述第二轮体的位置。

所述第二安装孔较所述第一安装孔靠近所述底面，且所述第一安装孔与第二安装孔的中心连线大致平行于所述叶片的斜边。

所述第一、第二安装部与所述底面一体成型。

进一步包括：至少两个第三轮体组件，所述第三轮体组件包括连接部以及可相对该连接部转动的第三轮体，所述连接部包括第一连接端以及第二连接端，所述第一连接端与第二连接端形成一90度的折弯角，所述第一连接端通过第一螺钉固定在所述第三轮体两端，所述第二连接端通过第二螺钉固定在所述第一安装部以及第二安装部上。

所述第三轮体组件用于在一铁轨上运行，所述第三轮体两端之间的宽度等于或者小于所述两个第一安装部之间的较短距离，且等于或者大于所述铁轨的横向宽度。

上述实施例提供的多功能搬运箱设置有多个可拆装部件，如第一轮体组件、第二轮体组件，能够根据不同的需求进行简单组装使用，操作方便且可广泛适合于各种工程和维护场合。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本发明提供的多功能搬运箱的箱体结构图。

图2是图1的多功能搬运箱的箱体另一视角的结构图。