[发明专利]高架永磁磁悬浮交通轨道及交通工具

权利要求书

1.高架永磁磁悬浮交通轨道及交通工具，其特征在于，包括磁悬浮交通轨道、悬浮运行车体、驱制动装置、分道或合道装置，驾驶控制室，在驾驶控制室的控制下，悬浮运行车体在磁悬浮通道上安全运行，其中，

磁悬浮交通轨道，包括主支架、斜支架、磁体支承梁支架、磁体支承梁、支承磁体、电源线、固定导向磁体，磁体支承梁支架与主支架固定连接，磁体支承梁在磁体支承梁支架上面，侧面与主支架固定连接，支承磁体粘结在磁体支承梁上面，固定导向磁体粘结在磁体支承梁侧立面上，电源线固定在主支架上，按设定组装后形成磁悬浮交通轨道，干线交通用时主支架呈龙门式布设，城市公交用时主支架单柱布设；

悬浮运行车体，包括驾驶控制室、驱制动装置、螺旋桨驱动装置、喷气发动机驱动装置、转弯调整装置、悬浮磁体、移动导向磁体、安全防范装置，驱制动装置与下行车体和上行车体在运行方向上：干线用时转动连接、城市公交用时固定连接，驱制动装置干线用时能收起、放下；干线用时，驱制动动力驱制动装置和螺旋桨驱动装置或驱制动装置和喷气发动机驱动装置其中的一种来提供；城市公交用时，只使用驱制动装置，固定导向磁体换成摩擦面；转弯调整装置和现行列车相同，悬浮磁体粘结在转弯调整装置的两侧下面，移动导向磁体粘结在转弯调整装置向下伸出的两立板外面上；

螺旋桨驱动，包括电机、螺旋桨、轴承架、电机转速控制器，其中，电机与螺旋桨共用一个主轴，但在电机与螺旋桨之间主轴上有台阶供安装推力轴承，推力轴承架与列车体固定连接，以分担电机主轴由螺旋桨传来的轴向牵引力；

喷气发动机驱动，喷气发动机在列车前部上方并与列车固定连接；

驱制动装置，包括驱制动摩擦轮、控制架、液压缸，电机，控制架一端与悬浮车体转动连接，摩擦轮通过轴、轴承座与控制架固定连接，摩擦面固定在磁体支承梁内侧面；

分道或合道装置，包括可旋转轨道、旋转液压缸、滑道、三叉道、单道、转销。

2.如权利要求1所述的高架永磁磁悬浮交通轨道及交通工具，其特征在于，所述的螺旋桨驱动或喷气发动机驱动，融飞机特性与现行磁悬浮列车特性于一体。

3. 如权利要求1所述的高架永磁磁悬浮交通轨道及交通工具，其特征在于，所述的驱制动装置，融现行磁悬浮列车特性与轮轨粘着式摩擦轮驱动特性于一体。

4.如权利要求1所述的高架永磁磁悬浮交通轨道及交通工具，其特征在于，所述的空架，干线用时，轨道分上下两层。