[发明专利]压力机自动送料动力输出机构无效
| 申请号: | 201110292174.6 | 申请日: | 2011-09-29 |
| 公开(公告)号: | CN103029322A | 公开(公告)日: | 2013-04-10 |
| 发明(设计)人: | 刘永 | 申请(专利权)人: | 江苏中盛建设集团有限公司 |
| 主分类号: | B30B15/30 | 分类号: | B30B15/30;B21D43/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 221000 江苏省徐*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 压力机 自动 动力 输出 机构 | ||
技术领域
本发明涉及一种冷冲压设备技术,具体的是一种压力机自动送料动力输出机构。
背景技术
目前,在一些配备自动送料的压力机上面,一般都设置有自动送料动力输出机构,现有的自动送料动力输出机构它一般包括驱动轴,以及驱动链轮,驱动链轮直接固定安装在驱动轴上面,驱动轴与压力机的传动主轴端部相连,这种结构方式无法实现过载保护的功能,但是,由于压力机所配备的自动送料机构在工作时,所受的外界影响因素较多,经常会发生过载情况,所以,一旦发生此类问题,轻者会降低产品的质量,严重时甚至会引发设备安全事故。
发明内容
本发明的目的在于:本发明的目的在于,针对现有压力机自动送料动力输出机构所存在的上述缺陷,本发明提供一种新型压力机自动送料动力输出机构,该种新型压力机自动送料动力输出机构,具有过载保护功能,能有效地克服现有压力机自动送料动力输出机构所存在的上述缺陷。
本发明实现上述目的所采用的技术方案是:该压力机自动送料动力输出机构包括驱动链轮、螺栓、定位套、轴承、法兰座、螺栓、弹簧、钢球、键、钢球座、弹簧卡圈、驱动轴、机身,其特征在于:所述的驱动链轮用螺栓与定位套联结固定,定位套通过轴承固定安装在驱动轴上,驱动轴通过轴承与机身安装在一起,键以及弹簧卡圈将钢球座固定安装在驱动轴左端,在钢球座的外圆柱上,沿圆周方向均布地制有半圆形的球坑,法兰座用螺钉固定安装在定位套的左侧,法兰座的外圆柱上面均布地开有通孔,其上的通孔与钢球座上的球坑能相互对正,钢球通过弹簧压紧。
有益效果:本发明由于采用上述方法后,在送料机构发生异常、阻卡、超载的情况下,钢球在发生打滑,链轮发生空运转,所以,可以防止在送料机构发生异常、阻卡、超载的情况下,保护设备的安全,避免有可能产生的安全事故。
附图说明
附图1是本发明的结构原理图。
图中所示:1.驱动链轮、2.螺栓、3.定位套、4.轴承、5.法兰座、6.螺栓、7.弹簧、8.钢球、9.键、10.钢球座、11.弹簧卡圈、12.驱动轴、13.机身。
具体实施方式
在图中,该压力机自动送料动力输出机构包括驱动链轮1、螺栓2、定位套3、轴承4、法兰座5、螺栓6、弹簧7、钢球8、键9、钢球座10、弹簧卡圈11、驱动轴12、机身13,所述的驱动链轮1用螺栓2与定位套联3结固定,定位套3通过轴承4固定安装在驱动轴12上,驱动轴12通过轴承4与机身13安装在一起,键9以及弹簧卡圈11将钢球座10固定安装在驱动轴12左端,在钢球座10的外圆柱上,沿圆周方向均布地制有半圆形的球坑,法兰座5用螺钉固定安装在定位套3的左侧,法兰座5的外圆柱上面均布地开有通孔,法兰座5上通孔与钢球座10上的球坑能相互对正,钢球8通过弹簧7压紧,弹簧7用螺栓6固定在法兰座5上通孔内。
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