[发明专利]一种共轨柴油机的正时齿轮传动机构无效
| 申请号： | 201110292025.X | 申请日： | 2011-09-29 |
| 公开（公告）号： | CN102337965A | 公开（公告）日： | 2012-02-01 |
| 发明（设计）人： | 靳素华;孟祥山;朱文军;钱多德;许涛;胡必谦;陆荣荣;高巧;胡志胜;陈玮 | 申请（专利权）人： | 安徽江淮汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F02B67/04 | 分类号： | F02B67/04 |
| 代理公司： | 合肥金安专利事务所 34114 | 代理人： | 金惠贞 |
| 地址： | 230022 安*** | 国省代码： | 安徽;34 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 柴油机 正时 齿轮 传动 机构 | ||
【权利要求书】：
1.一种共轨柴油机的正时齿轮传动机构，包括曲轴斜齿轮（1）、凸轮轴斜齿轮（2）、燃油泵齿轮（6）、惰斜齿轮A（3）、惰斜齿轮B（4）和惰斜齿轮C（5），其中曲轴斜齿轮（1）、凸轮轴斜齿轮（2）和惰斜齿轮B（4）均分别与惰斜齿轮A（3）啮合传动，其特征在于：
所述惰斜齿轮C（5）为复合齿轮，由轴向连接的直齿齿轮（5.1）和斜齿齿轮（5.2）组成；所述燃油泵齿轮（6）为直齿齿轮；所述直齿齿轮（5.1）与燃油泵齿轮（6）啮合传动；所述斜齿齿轮（5.2）与惰斜齿轮B（4）啮合传动。
2.根据权利要求1所述的一种共轨柴油机的正时齿轮传动机构，其特征在于：所述直齿齿轮（5.1）和斜齿齿轮（5.2）之间通过周向均布的四个销孔与销的过盈配合组成双联齿轮。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于安徽江淮汽车股份有限公司，未经安徽江淮汽车股份有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201110292025.X/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种抗切割手套的加工工艺
- 下一篇：藕粉烘干机
