[发明专利]磁性弹子相吸原理打开的摩托车电源锁防盗护罩

说明书

技术领域

本发明所涉及的是摩托车和电动车的电源锁防盗护罩创造性的改进发明。

背景技术

现有摩托车和电动车的电源锁的磁性弹子防盗护罩系采用装在钥匙柄上的磁钢利用同性相斥的原理来推开护罩的基座上用来锁止护孔盖的磁性弹子后而旋开护孔盖的.由于磁性弹子的间距很近，且同极相斥的工作原理使得长时间使用和反复开启后磁性弹子和钥匙上的磁钢均要失去磁性而使防盗护孔盖再也无法打开，而失去锁止功能。同时钥匙柄上旋转定位凸头和定位旋转坑槽为不规则的多边形，用户识别使用极不方便，两项不足为摩托车使用者带来极大不便。

发明内容

鉴于公知技术所存在的不足和缺陷，本发明研究设计出了同性相吸原理结构的锁止防盗护罩。设计研究出了弹簧导杆磁性锁止弹子，将其装设在可旋转护孔盖上，通过锁止护罩的基座实现了防盗护罩的防盗锁止功能。由于采用相吸原理来拉开锁止磁性弹子，使得钥匙柄上的磁柱和可旋转护孔盖上的磁性弹子每次开启时均产生相互增磁的做用，且磁性弹子装设的间距与现有技术相比增大了20％，因此可旋转护孔盖内的磁性弹子和钥匙柄上的磁柱长期反复相吸开启后再也不会减磁失效，且有相互增磁的作用，从而保证防盗护罩能长期有效的具有防盗锁止功能，对摩托车的防盗功能有了更进一步的保证。同时钥匙柄上旋转定位凸头和可旋转护孔盖上定位旋转坑槽设计成有一条边呈弧形内凹、四角成圆弧的正四边形，方向识别极方便，旋转定位十分可靠。两项新技术的应用研发出了名符其实的摩托车和电动车的电源锁安全防盗护罩，也极大的方便了摩托车和电动车的使用者。

工作原理

磁性弹子相吸原理打开的摩托车电源锁防盗护罩的工作原理是当装有磁柱的一条边呈弧形内凹的和四角成弧形的正方形凸端头电源锁钥匙柄头插入防盗护罩上可旋转护孔盖上的一条边呈弧形内凹、四角成弧形的正方形坑槽时，装在钥匙柄凸头上的磁柱与护孔盖上的带弹簧导柱的磁性弹子均对应相吸，而使得可旋转护孔盖上的带导柱磁性弹子头脱离开护孔罩的基座，同时旋转钥匙柄即可旋开摩托车电源锁孔的遮孔盖，掉转钥匙头插入电源锁孔即可打开摩托车的控制电源锁而接通电源，当要锁止摩托车电源锁孔时只要轻搬防盗护罩上可旋转护孔盖的微小柱形搬柄到不动点，此时带有导杆的磁性弹子头部由于导杆上的微形弹簧弹性做用而伸入防盗护罩的对应的基座坑内，即实现了可旋转护孔盖的锁止功能。

附图说明

附图1是磁性弹子相吸原理打开的摩托车电源锁防盗护罩的剖面结构图，其中1是防盗护罩的面壳、2是带有锁止坑的防盗护罩的基座、3是设有一条边呈弧形内凹、四角成弧形的正方形坑槽的可旋转护孔盖、4是装在磁性弹子与可旋转护孔盖之间的弹子弹簧、5是装在可旋转护孔盖上的导杆磁性弹子、6是防盗护罩基座上的锁止坑。

附图2是圆形电源锁的防盗护罩的面壳及平面布置示意图，其中1是防盗护罩的面壳、2是与微形搬柄同体的电源锁孔护盖部分、3是可旋转护孔盖上的一条边呈弧形内凹和四角成弧形的正方形坑槽、4是可旋转护孔盖上的在护罩面壳上的滑动弧形条孔中可滑动的微小柱形搬柄。

附图3是长圆形电源锁的防盗护罩的面壳及平面布置示意图。

附图4是有导杆的磁性方向不同的两个磁性锁止弹子。

附图5是装有弹子弹簧和装有导杆锁止磁性弹子的可旋转护孔盖的结构剖面图，其中1是可旋转护孔盖上的微小柱形搬柄、2是可旋转护孔盖上的一条边呈弧形内凹、四角成弧形的正方形坑槽、3是导杆锁止磁性弹子、4是装设在可旋转护孔盖和导杆锁止磁性弹子之间的弹子弹簧。

附图6是可旋转护孔盖正面视图，其中1是在正面视图呈圆点状的微小柱形搬柄、2是一条边呈弧形内凹、四角成弧形的正方形坑槽。

附图7是柄端装有磁柱的带柄钥匙的主视图和府视图，其中1是具有一条边呈弧形内凹的和四角成弧形的正方形凸端头的电源锁钥匙的主视图、2是具有一条边呈弧形内凹的和四角成弧形的正方形凸头的府视图、3是磁柱在钥匙柄端头的位置。

附图8防盗护罩的钥匙柄端头磁柱将导杆磁性弹子从基座锁止坑吸离分开的结构剖而图，其中1是钥匙柄端头柱磁柱、2是装在可旋转护孔盖内的带导杆的锁止磁性弹子、3钥匙柄端头磁柱的N极、4是装在可旋转护孔盖内锁止磁性弹子导杆的S极、5是钥匙柄端头磁柱的S极、6是装在可旋转护孔盖内锁止磁性弹子导杆的的N极、7是防盗护孔罩基座上的锁止坑。

具体实施方式

应用本发明制造成外形布置如图2、图3和具体结构如图8的摩托车和电动车的电源锁防盗护罩是发明的两种系列具体实施例。