[发明专利]油门操纵阀总成

说明书

技术领域

    本发明涉及汽车配件领域，具体为一种油门操纵阀总成。

背景技术

油门操纵阀是汽车行车系统中重要的控制部件，其作用是对汽车油路系统供油量进行控制，以实现汽车行车速度的变化。现有技术的油门操纵阀结构复杂，脚踏下踩较为费力，油门操纵阀内部部件故障率高，导致使用不便的问题。

发明内容

本发明目的是提供一种油门操纵阀总成，以解决现有技术油门操纵阀使用不便的问题。

为了达到上述目的，本发明所采用的技术方案为：

油门操纵阀总成，包括侧板，设置在侧板下部的推板，以及固定在侧板座面上的具有通腔的底座，其特征在于：所述底座顶部成型有水平的平台，底座平台一侧设置有支架，支架上铰接有脚踏板，底座平台另一侧设置有连接座，所述底座通腔中设置有连接板，所述脚踏板上铰接有螺栓，连接板上端铰接有供所述螺栓螺入的螺栓座，还包括有两个结构相同的转板，所述转板分别由一端连接为一体且彼此夹有一定角度的上支板、下支板，以及一端与上、下支板共接点连接为一体且为弧形的弯板构成，一个转板的弯板另一端铰接在连接板上端螺栓座铰接处，另一个转板的弯板另一端铰接在连接板下端，两个转板的上支板另一端共同铰接在侧板同一点上，两个转板下支板另一端分别铰接在所述推板不同点上。

所述的油门操纵阀总成，其特征在于：所述连接座中开有螺纹孔，螺纹孔中螺入有螺栓，所述螺栓上螺合有螺母。

所述的油门操纵阀总成，其特征在于：所述底座顶部设置有盖合在底座通腔顶部腔口处的防尘罩。

本发明结构简单，易于实现，脚踏板通过螺栓、螺栓座带动连接板转动，进而使一端分别铰接在转板上、下端的两个转板发生转动，从而使通向油路的推板在转板下支板的带动下移动，以实现对油路供油量的控制。本发明内部脚踏板下踩后，转板可以快速进行转动，从而提高了油门操纵阀的灵敏度，同时转板与侧板、连接座、推板之间铰接连接，不易出现故障，提高了油门操纵阀的可靠性。

附图说明

    图1为本发明的结构示意图。

具体实施方式

如图1所示。油门操纵阀总成，包括侧板1，设置在侧板1下部的推板2，以及固定在侧板1座面上的具有通腔4的底座3，底座3顶部成型有水平的平台，底座3平台一侧设置有支架5，支架5上铰接有脚踏板6，底座3平台另一侧设置有连接座7，底座3通腔4中设置有连接板8，脚踏板6上铰接有螺栓9，连接板8上端铰接有供螺栓9螺入的螺栓座10，还包括有两个结构相同的转板11，转板11分别由一端连接为一体且彼此夹有一定角度的上支板、下支板，以及一端与上、下支板共接点连接为一体且为弧形的弯板构成，一个转板的弯板14另一端铰接在连接板8上端螺栓座10铰接处，另一个转板的弯板15另一端铰接在连接板8下端，两个转板的上支板16另一端共同铰接在侧板1同一点上，两个转板下支板17、18另一端分别铰接在推板2不同点上。

连接座7中开有螺纹孔19，螺纹孔19中螺入有螺栓20，螺栓20上螺合有螺母21。底座3顶部设置有盖合在底座3通腔4顶部腔口处的防尘罩22。