[发明专利]具有自动报警功能的船用电炸炉

说明书

技术领域

本发明涉及厨房设备技术领域，具体地说，涉及一种船用的电炸炉。

背景技术

随着我国造船工业的发展，造船水平的不断提高，船舶舾装水平的高低成为我国造船水平的重要标志，而船舶厨房设备配套又是船舶舾装的重要内容之一，船舶厨房配套设备的好坏还是改善和提高船员海上生活水平的重要手段。船舶厨房设备中电深炸炉的安全使用引起了国际海事组织的重视，在2002年12月通过1974SOLAS2000修正案第II-2章第10.6.4条，并制定ISO15731：2000《保护厨房深油炸锅烹调设备的灭火系统——灭火试验标准》。以前船上所用设备均为国外进口，结构比较复杂，成本高，不适合中国的国情。为此我公司自主开发了国内首台船用的电炸炉，经广大用户使用后，反映良好，现我司综合所有用户的反馈信息，经过大量的市场调研，对该产品作进一步完善。目前船用带灭火装置的电炸炉的均不具备自动报警的功能。而国际海事组织在2002年12月通过的修正案关于船舶深油炸锅烹调设备相关的条例中，却对此已作了明确规定。

发明内容

本发明的目的在于，提供一种能有效克服上述缺陷，当火警发生时既能切断供电电源，还能传送火警报警信号的具有自动报警功能的船用电炸炉。

为实现上述目的，本发明采用如下技术方案：一种具有自动报警功能的船用电炸炉，主要是由电热炸炉和灭火装置组成，电热炸炉的上部为上罩体，其内装有集气罩，集气罩内装有过滤网和排风机总成，过滤网下装有集油杯总成，上罩体内还设置有喷嘴总成和极限温控，炸缸与台面焊接，下罩体内装有灭火装置和电气控制箱，其特征在于：灭火装置由灭火器和灭火执行机构组成，灭火顶部带有长手柄和短手柄，金属架构底部设有大弹簧安装座，通过大弹簧连接板设有大弹簧，其上为一索扣，大弹簧与钢丝绳连接，钢丝绳金属架构一侧设有开关安装板、下滑轮和定位板，其上设有带钮臂的微动开关、安装板和触点控制，金属架构的顶部一侧设有小弹簧安装座，通过小弹簧连接板设有小弹簧，其与钢丝绳、卡套式接头和定位卡套连接，金属架构顶部另一侧滑轮安装座，其上设有上滑轮，其中钢丝绳与下罩体内设置的灭火拉手和上罩体集气罩内的设置的易熔片相连。

由于采用上述方案，不难得出如下结论：本发明结构合理，构思巧妙，由于经过大量的市场调研，产品贴近实际操作方便，灭火执行机构除执行灭火外还可以通过带钮臂的微动开关在执行灭火动作时，将灭火信号输出，送到船舶设备电源控制箱中欠压脱扣附件以达到切断供电电源和同时传送火警报警信号，提高信号输出的可靠、及时和正确性，极具推广价值。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明作进一步详细描述。

图1是本发明的结构示意图；

图2是图1的正视结构示意图；

图3是本发明灭火装置的结构示意图；

图4是图3的另一方向的示意图；

图5是上罩体的结构示意图。

具体实施方式

参见图1、图2，一种具有自动报警功能的船用电炸炉，主要是由电热炸炉100和灭火装置130组成，电热炸炉100的上部为上罩体10，其内装有集气罩，集气罩内装有过滤网和30排风机总成20，过滤网下装有集油杯总成50，上罩体内还设置有喷嘴总成40和极限温控120，炸缸与台面60焊接，下罩体70内装有带法兰可调脚110、灭火装置130、电气控制箱80和灭火拉手90，灭火装置130由灭火器和灭火执行机构组成。参见图3，灭火装置130用不锈钢方管焊接成轻型金属构架132，金属构架下部安装导轨134和底脚133，灭火器131通过固定卡箍135固定，灭火器顶部带有长手柄141和短手柄140，金属架构底部设有大弹簧安装座136，通过大弹簧连接板137设有大弹簧138，其上为一索扣139，大弹簧与钢丝绳145连接，金属架构一侧设有开关安装板152、下滑轮150和定位板152，其上设有带钮臂的微动开关153、安装板154和触点控制155，金属架构的顶部一侧设有小弹簧安装座147，通过小弹簧连接板148设有小弹簧149，其与钢丝绳145、卡套式接头142和定位卡套143连接，金属架构顶部另一侧设有滑轮安装座146，其上设有上滑轮144，其中钢丝绳与灭火拉手90和上罩体内易熔片相连。参见图5，上罩体10内设有烟罩前挡板11和烟罩后挡板12，其内还设有排风机总成20、过滤网30、喷嘴总成40和集油杯总成50，其中上罩体内集气罩内还设置有一易熔片13。