[发明专利]一种道路车辆拥堵远程智能识别系统及方法

权利要求书

1.一种道路车辆拥堵远程智能识别系统及方法，其特征是：

A、识别系统构成

该系统由车载GPS定位器、车辆位置信息采集发送器、无线移动通讯网络、中央处理计算机、道路段地理位置坐标数据库、城市电子交通地图、信息处理管理软件构成；

车载GPS定位器、车辆位置信息采集发送器安装在车辆上，并连接同一个电源开关，车载GPS定位器与车辆位置信息采集发送器通过有线连接，车辆位置信息采集发送器与中央处理计算机通过无线移动通讯网络连接，道路路段地理位置坐标数据库、城市电子交通地图和信息处理管理软件安装在中央处理计算机中，中央处理计算机安放在管理中心；

B、识别方法

采集城市所有道路右行方向上靠前方路口处一定长度路段四周边界的地理位置坐标，形成城市所有相应路段地理位置坐标的电子数据库，即道路段地理位置坐标数据库；

将道路段地理位置坐标数据库、城市电子交通地图、信息处理管理软件装入中央处理计算机；

通过信息处理管理软件，人工预先设定道路段上可接受的车辆数值，可预先分别设定不同道路段上可接受的车辆数值；

通过车载GPS定位器和车辆位置信息采集发送器，实时采集行驶车辆当前所在的地理位置坐标，并将车辆所在的地理位置坐标实时通过无线移动通讯网络传输到中央处理计算机；

通过信息处理管理软件，中央处理计算机实时对获取的车辆地理位置坐标信号集中进行分类处理，并实时比较车辆当前所在的地理位置坐标与道路段地理位置坐标数据库中的地理位置坐标，若车辆当前所在的地理位置坐标在某个相应路段的地理位置坐标范围内，则自动判定该车辆此时在某个相应的路段上，同时将该车辆以车辆示意图的方式映射对应在城市电子交通地图中某个相应路段上相应的位置坐标上；

通过信息处理管理软件，中央处理计算机通过实时分别统计所有相应路段上车辆的地理位置坐标数，实现实时分别统计所有相应路段上的车辆总数，并实时分别比较所有相应路段上的车辆总数与预先设定的车辆数值，若某个时刻某个相应路段上的车辆总数大于预先设定的车辆数值，则自动判断确定此时该路段上的车辆处于拥堵状态，并将该路段上车辆处于拥堵状态的信息通过语音方式自动报警提醒；

中央处理计算机通过无线移动通讯网络，实时将城市相应路段上的车辆处于拥堵状态的信息传输给GPS卫星导航系统、城市交通管理部门、个人手机和计算机。

2.按照权利要求1所述的一种道路车辆拥堵远程智能识别系统及方法，其特征是：所述的车载GPS定位器用于确定车辆当前所在的道路坐标位置，并在车载GPS定位器上设置有车辆位置信息的输出接口。

3.按照权利要求1所述的一种道路车辆拥堵远程智能识别系统及方法，其特征是：所述的车辆位置信息采集发送器设置有信号输入接口、内部处理器和信号发射输出接口，用于从车载GPS定位器采集车辆当前所在的位置信息，并通过无线移动通讯网络将车辆的当前位置信息传输到中央处理计算机。

4.按照权利要求1所述的一种道路车辆拥堵远程智能识别系统及方法，其特征是：所述的无线移动通讯网络是一个无线信号传输网，是一个信号中转管理系统，主要由微波通讯基站、移动通讯管理中心及相应的设备设施构成，它由移动通信运营商负责管理和维护。

5.按照权利要求1所述的一种道路车辆拥堵远程智能识别系统及方法，其特征是：所述的中央处理计算机通过无线移动通讯网络和安装在内部的信息处理管理软件、硬件，接收从所有车辆位置信息采集发送器传输来的车辆地理位置坐标信号，实时对获取的车辆地理位置坐标信号集中进行分类处理、汇总统计，比较判别，所述的中央处理计算机还具有查询、统计分析、打印等功能。

6.按照权利要求1所述的一种道路车辆拥堵远程智能识别系统及方法，其特征是：所述的道路段地理位置坐标数据库是指预先采集确定的、城市所有道路右行方向上靠前方路口处一定长度路段四周边界的地理位置坐标，它是用于自动判别车辆拥堵的基础数据。

7.按照权利要求1所述的一种道路车辆拥堵远程智能识别系统及方法，其特征是：所述的信息处理管理软件通过软件内部编制的程序，实时对获取的车辆地理位置坐标信号集中进行分类处理，人工设定道路段上可接受的车辆数值，并实时自动比较获取的车辆地理位置坐标与道路段地理位置坐标数据库中的地理位置坐标，自动统计道路段上的车辆，自动判别道路段上的车辆拥堵情况，并对相应路段的车辆拥堵通过语音自动提醒，同时将道路段上的相应车辆以车辆示意图的方式映射对应在城市电子交通地图中相应路段上相应的位置坐标上。