[发明专利]电力机车受电弓碳滑板有效
申请号: | 201110288129.3 | 申请日: | 2011-09-26 |
公开(公告)号: | CN102432293A | 公开(公告)日: | 2012-05-02 |
发明(设计)人: | 张继江 | 申请(专利权)人: | 邢台驰宇电碳有限责任公司 |
主分类号: | C04B35/532 | 分类号: | C04B35/532;C04B35/622 |
代理公司: | 石家庄国为知识产权事务所 13120 | 代理人: | 李荣文 |
地址: | 054000*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电力机车 受电弓碳 滑板 | ||
1.种电力机车受电弓碳滑板,其特征在于:它采用下述重量份的原料制成:半补强炭黑4.3~6.3份、-398鳞片石墨1.5~3.5份、599鳞片石墨0.8~2.8份、木炭粉0.5~1.5份和融化煤沥青4.6~6.6份。
2.根据权利要求1所述的电力机车受电弓碳滑板,其特征在于:所述原料的重量份为:半补强炭黑5.3份、-398鳞片石墨2.5份、599鳞片石墨1.8份、木炭粉1份和融化煤沥青5.6份。
3.权利要求1或2所述的电力机车受电弓碳滑板的制备方法,其特征在于,该方法的工艺步骤为:(1)热混:将原料中的半补强炭黑、-398鳞片石墨、599鳞片石墨和木炭粉按重量配比加入500立升混捏机进行热混,热混50~60分钟,当温度大于130℃时,加入融化煤沥青,然后毕盖热混2~3个小时,当温度达到170~180℃时,卸料;
(2)轧片:控制轧片厚度在2mm以内;
(3)磨粉:使用3R摆式磨粉机进行磨粉,控制粒度为:-240目通过率55-75%;
(4)压制:使用500吨油压机进行模压,模具规格为1135×45×150mm,表压力为25Mpa,体积密度为1.35~1.40kg/cm3;
(5)焙烧:采用倒焰窑对步骤(4)之后的产品进行焙烧;
(6)浸渍:将步骤(5)之后的产品放入φ1200×2700立式浸渍罐中,用煤沥青浸渍,然后再进行焙烧,焙烧之后再浸渍,如此反复进行三次;
(7)石墨化:遵循一定的送电控制方案对步骤(6)之后的产品进行石墨化;
(8)粗加工:采用切、铣、磨工艺对步骤(7)之后的产品进行粗加工;
(9)浸渍:将步骤(8)之后的产品放入φ800×2700立式浸渍罐中,用高分子树脂材料进行浸渍;
(10)固化:将步骤(9)之后的产品放入碳化罐中进行固化;
(11)精加工:对固化之后的产品按照图纸要求进行精加工,直至达到配合尺寸要求;
(12)浸渍:将精加工之后的产品放入φ800×2700立式浸渍罐中,用高分子润滑材料进行浸渍;
(13)粘接:采用导电胶对产品进行粘接;
(14)固化:再次对产品进行固化;
(15)成品:对产品进行校验,合格者进入成品库。
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