[发明专利]一种汽车离合器膜片用涂脂机

说明书

技术领域

本发明涉及汽车离合器技术领域，特别涉及一种汽车离合器膜片用涂脂机。

背景技术

随着中国汽车行业的不断发展，汽车离合器总成起到了尤为重要的位子。在离合器的生产过程中，最忌讳油多，因为油脂如果渗到摩擦片上会使摩擦系数下降，甚至会造成离合器打滑。但因为膜片与盖、压盘的接合部位在工作时有小范围滑摩，必须涂润滑脂，且只在工作点接触面的环形区域内。油脂环面宽、厚、重量都有一定要求，目前，一般用人工涂覆油脂，由于油脂沾度很大，人工涂覆会造成整个碟簧面都是油脂，影响产品质量，同时生产效率低。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是，针对现有技术的不足，提供一种不影响膜片弹簧表面清洁、提高产品质量、提高生产效率的汽车离合器膜片用涂脂机。

为解决上述技术问题，本发明的技术方案是：一种汽车离合器膜片用涂脂机，包括电机控制转动的转轴、由转轴带动转动的旋转载物台、设置在旋转载物台上的工件，所述的工件上、下两侧分别设有上压紧轮和下压紧轮，所述的下压紧轮与下压紧轮支架相连接，所述的上压紧轮与上压紧轮支架相连接，所述的上压紧轮支架的顶部连接有带动其升降的上下驱动机构，所述的工件的上、下两侧分别设有喷油嘴，所述的喷油嘴连接在由偏心轮带动在水平位置左、右往复移动的摆动杆上。

所述的上下驱动机构包括支架、压台、驱动压台升降的气缸，所述的上压紧轮支架的顶部与压台的下端面连接。

所述的下压紧轮支架一端与下压紧轮相连接，另一端连接在基体上。

所述的旋转载物台连接在转轴上。

所述的喷油嘴的端部与工件相接触。

所述的摆动杆与偏心轮相连接。

本发明采用上述结构，具有以下优点：1、通过可调位置的涂油嘴，可控波浪形涂脂轨迹，在膜片上形成宽3mm，厚0.3mm的圆环油脂带，用控制波形周期方法可达到定量的目的，且二个工作点油脂环面可同时进行涂覆；2、调整油嘴与膜片轴心的距离，可达到工艺要求的环形油脂带直径，也就是工作点位置环面，调整膜片转速或油嘴摆动频率，可控制涂油量；3、使用该涂脂机不会影响膜片弹簧表面清洁，同时可提高产品质量、提高生产效率。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细的说明；

图1为本发明的结构示意图；

图2为本发明中润滑油脂涂覆在工件上的结构示意图；

在图1中，1、电机；2、转轴；3、旋转载物台；4、工件；5、上压紧轮；6、下压紧轮；7、下压紧轮支架；8、上压紧轮支架；9、喷油嘴；10、偏心轮；11、摆动杆；12、支架；13、气缸；14、压台；15、基体。

具体实施方式

如图1所示一种汽车离合器膜片用涂脂机，包括电机1控制转动的转轴2、由转轴2带动转动的旋转载物台3、设置在旋转载物台3上的工件4，工件4上、下两侧分别设有上压紧轮5和下压紧轮6，下压紧轮6与下压紧轮支架7相连接，上压紧轮5与上压紧轮支架8相连接，上压紧轮支架8的顶部连接有带动其升降的上下驱动机构，工件4的上、下两侧分别设有喷油嘴9，喷油嘴9连接在由偏心轮10带动在水平位置左、右往复移动的摆动杆11上。上下驱动机构包括支架12、压台14、驱动压台14升降的气缸13，所述的上压紧轮支架8的顶部与压台14的下端面连接。下压紧轮支架7一端与下压紧轮6相连接，另一端连接在基体15上。旋转载物台3连接在转轴2上。喷油嘴9的端部与工件4相接触。摆动杆11与偏心轮10相连接。

工作时，气缸13顶着压台14下压，带动上压紧轮支架8下压，使得上压紧轮5和下压紧轮6配合压紧工件4，使工件4不会上下摆动。打开电机1，控制转轴2转动，进而带动旋转载物台3转动，工件4随之转动，通过工件4两侧的喷油嘴9对工件4喷润滑油脂，由于偏心轮10控制摆动杆11在水平方向左右来回摆动，从而带动喷油嘴9在水平方向左右来回摆动，即在转动的工件4表面喷出如图2所示的波浪形油脂痕迹。油脂环面宽3mm左右、厚0.3mm左右、重量2～3g。调整喷油嘴9与膜片轴心的距离，可达到工艺要求的环形油脂带直径，也就是工作点位置环面，调整膜片转速或喷油嘴9摆动频率，可控制涂油量。使用本涂脂机不会影响膜片弹簧表面清洁，同时可提高产品质量、提高生产效率。

上面结合附图对本发明进行了示例性描述，显然本发明具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本发明的技术方案进行的各种改进，或未经改进直接应用于其它场合的，均在本发明的保护范围之内。