[发明专利]一种换档手柄

说明书

技术领域

 本发明属于车辆自动变速器的换档技术领域，具体涉及一种换档手柄。

背景技术

目前，车辆的自动变速器换档杆中大部分采用的是档位分布在变速杆运动槽的两侧，而且每个档位都有相应的凹槽，以此来保证换档杆在每个档位都能被很好地限制住，换档杆都是机械式的，机械式的锁止和解锁使得换档手柄的活动方式已经固化了，没有灵活性，只能在相应的档位进行锁止和解锁，如果要实现多档位锁止和解锁，换档手柄的机械结构就会设计的很复杂。如专利号为CN201110025439.6的发明专利公开了一种的变速杆装置，将吸附构件或者切换构件设置成不能移动，在该变速杆装置中，即便磁铁设置成不能移动，通过使第一联杆和轭板能够滑动，并使第二联杆能够相对于第一联杆转动，并且切换磁铁对轭板的吸附和不吸附，由此能够切换对变速杆的从“P”换档位置朝向“R”换档位置的操作的阻止和允许，其结构就相当复杂。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种结构简单、能实现多档位锁止和解锁功能的换档手柄。

为解决上述技术问题，本发明的技术方案为：

一种换档手柄，包括控制器和操作机械单元，控制器发出控制指令，辅助控制操作机械单元的操作；所述操作机械单元包括解锁按钮、操作杆、圆柄块、磁铁块、档位限制块、固定块、档位限动弹簧块、铁柱、操作杆握柄、电磁铁，其中所述档位限动弹簧块的三个端分别设置有固定轮、弹簧拉力轮、嵌入轮；所述操作杆上端设置有操作杆握柄，所述解锁按钮设置在所述操作杆握柄上，所述操作杆下端一侧与所述圆柄块连接，所述圆柄块的中心被固定，所述档位限制块和所述圆柄块连接在一起，所述档位限制块有三个凹槽，对应的在所述操作杆握柄设置有R档、N档、D档三个档位，所述档位限制块上还固定有磁铁块，所述档位限动弹簧块设置在所述档位限制块下端，其中所述嵌入轮嵌在所述档位限制块中，所述固定轮将所述档位限制块的一端固定，所述弹簧拉力轮拉动所述档位限动弹簧块，从而向下拉动所述档位限制块上的所述嵌入轮，使得嵌入轮和档位限制块相互作用，让嵌入轮稳定在凹槽处，所述铁柱设置在所述档位限动弹簧块，所述铁柱下端与所述电磁铁连接。

所述控制器与所述电磁铁连接。由于控制器连接电磁铁，电磁铁驱动上面的铁柱顶住档位限制块的缺口完成档位自锁，灵活改动控制器的软件设置就可以相应改变在不同档位下自锁和解锁功能。

所述换档手柄还包括数码管，数码管设置在所述操作杆握柄壳体上，并接收所述控制器指令。

所述数码管为两个“米”字数码管。

本发明提供的换档手柄，机械结构简单，设计合理，且很好地限制了操作杆的活动范围，使得操作杆能很好的稳定在某个档位上；在档位上增加了锁定功能，防止变速器出现不该有的跳档，避免换档冲击，保护变速箱；数码管的显示功能增加了换档手柄的应用范围。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本发明的技术方案作进一步具体说明。

图1为本发明实施例换档手柄的结构正视图。

图2为本发明实施例换档手柄的结构俯视图。

具体实施方式