[发明专利]一种改进的叉车在审
申请号: | 201110286751.0 | 申请日: | 2011-09-26 |
公开(公告)号: | CN103011019A | 公开(公告)日: | 2013-04-03 |
发明(设计)人: | 臧灿平 | 申请(专利权)人: | 苏州先锋物流装备科技有限公司 |
主分类号: | B66F9/075 | 分类号: | B66F9/075;B66F9/065 |
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地址: | 215164 江苏省苏州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 改进 叉车 | ||
技术领域
本发明涉及一种叉车,尤其是一种能适用作业空间小的改进叉车,属于提升设备技术领域。
背景技术
目前,叉车已经在仓库中广泛使用,通常用来垒高货物或者从高处取下货物,常见的叉车,见附图1,包含叉车主体1、提升气缸2、连接杆3、门架4、货叉安装板5、第一货叉6、第二货叉7、导轨8;所述提升气缸2成对设置在叉车主体1的前端两侧;所述连接杆3连接所述两个提升气缸2的上端;所述导轨8成对地设置叉车主体1的前端两侧;所述门架4有两个,分别设置在一个导轨8中;所述门架4的上端与连接杆3连接,下端与货叉安装板5连接;所述门架4可在导轨8内上下运动;所述货叉安装板5上安装有一对第一货叉6;所述第二货叉7成对地安装在叉车主体1的底部;所述第二货叉7与对应的第一货叉6设置在同一垂直面上。这种结构的叉车第一货叉随门架向上移动;当第一货叉提升时,门架会伸出导轨,导致叉车工作时,需要足够高的空间,不适应于低空间的应用。
发明内容
本发明目的是为了克服现有技术的不足而提出了一种能适用作业空间小的改进叉车。
为达到上述目的,本发明采用的技术方案是:一种改进的叉车,包含叉车主体、导轨、货叉安装板、提升气缸、第一货叉、第二货叉;所述导轨成对地设置在叉车主体的前端两侧;所述货叉安装板的两端分别设置在导轨中,可沿导轨上下运动;所述提升气缸的下端设置叉车主体的底部,上端与货叉安装板的下部连接;所述第一货叉成对地设置在货叉安装板上;所述第二货叉成对地安装在叉车主体的底部;所述第一货叉与对应的第二货叉设置在同一垂直面上。
由于上述技术方案的运用,本发明与现有技术相比具有下列优点:
本发明所述的改进的叉车,所述货叉安装板在导轨内移动,没有再设置门架,因而可以在第一货叉向上运动时,不再有伸出导轨的部门,从而可以达到降低工作空间的要求;本发明结构简单、实用。
附图说明
下面结合附图对本发明技术方案作进一步说明:
附图1为现有技术的叉车的立体图;
附图2为本发明的改进的叉车的立体图;
其中:1、叉车主体;2、提升气缸;3、连接杆;4、门架;5、货叉安装板;6、第一货叉;7、第二货叉;8、导轨;11、叉车主体;12、导轨;13、货叉安装板;14、提升气缸;15、第一货叉;16、第二货叉。
具体实施方式
如附图2所示为本发明的一种改进的叉车,包含叉车主体11、导轨12、货叉安装板13、提升气缸14、第一货叉15、第二货叉16;所述导轨12成对地设置在叉车主体11的前端两侧;所述货叉安装板13的两端分别设置在导轨12中,可沿导轨12上下运动;所述提升气缸14的下端设置叉车主体11的底部,上端与货叉安装板13的下部连接;所述第一货叉15成对地设置在货叉安装板13上;所述第二货叉16成对地安装在叉车主体11的底部;所述第一货叉15与对应的第二货叉16设置在同一垂直面上。
由于上述技术方案的运用,本发明与现有技术相比具有下列优点:
本发明所述的改进的叉车,所述货叉安装板在导轨内移动,没有再设置门架,因而可以在第一货叉向上运动时,不再有伸出导轨的部门,从而可以达到降低工作空间的要求;本发明结构简单、实用。
上述实施例只为说明本发明的技术构思及特点,其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本发明的内容并加以实施,并不能以此限制本发明的保护范围,凡根据本发明精神实质所作的等效变化或修饰,都应涵盖在本发明的保护范围内。
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