[发明专利]点火电路浮动供电检测电路

说明书

技术领域

本发明涉及一种电路供电浮动切换技术。

背景技术

发动机点火电路一般由控制电路、驱动电路、点火回路、检测电路、辅助电源、点火器等组成(点火电路原理框图见图1)。检测电路用来检测点火回路和点火器工作是否正常(检测电路工作原理电路图见图2)，检测电路主要由比较器构成。由于比较器输入端采集的电压为0V，5V和27V三种，检测电路只在输入端为0V和5V情况下，测试输出值才被控制电路采集，当输入端为27V时，测试输出值不被控制电路采集。点火电路外部提供两种电源，一种是工作电源为直流5V，一种是用于点火的充电电源，充电电源有三种状态：电源断开状态，即不供电；5V电源供电状态，即点火回路测试状态；27V电源供电状态，即正常工作状态。

由比较器的工作原理可知，工作电压必须大于等于输入端的电压，比较器才不会损坏。现有的点火电路中的检测电路比较器供电是由30V供电，30V由辅助电源将5V升压至30V，这样就满足比较器的工作条件。能够使点火器桥丝发热完成发动机点火的工作电压为17V左右，从安全性角度讲，在检测过程中出现30V属于不安全电压值，这样对点火电路的安全性可靠性造成影响，另一方面增加辅助电源来给比较器供电，也增加了电路的复杂度，增加了许多元器件，降低了电路的可靠性，还有就是辅助电源为开关电源，由于开关电源内部含有开关三极管、整流及续流二极管和功率电感，这些器件均在高电压、大电流和高频下工作，而且工作的电压和电流波形多为方波，由此会产生很强的开关噪声，对自身电路和外界设备造成电磁干扰。

发明内容

为了克服现有技术影响点火电路可靠性、电路复杂且存在强开关噪声等不足，本发明提供一种点火电路浮动供电检测电路，可以大大提高点火电路在检测过程中的安全性，简化了电路，降低了电路成本，提高了电路可靠性。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：包括两个二极管和一个比较器，5V是外部提供的5V工作电源，0/5/27V是外部提供的充电端电源，外部充电端电源有三种电压，分别为0V、5V、27V，这两种电源是共地的。比较器工作由两种电压供电，一种是5V工作电源供电，一种是由充电端电源给比较器供电。5V与二极管V1的阳极连接，二极管V1的阴极与比较器的VCC正管脚连接，0/5/27V与二极管V2的阳极连接，二极管V2的阴极与比较器VCC正管脚连接，两个电源的地连接到比较器的VCC负管脚上。当点火电路处于检测工作状态时，比较器同向输入端的电压在4.5V，5V通过二极管V1阴极给比较器VCC正管脚供电，二极管V2处于反向截止状态；当正式点火时，充电端电压为27V，比较器同向输入端的电压在26.5V，27V通过二极管V2阴极给比较器VCC正管脚供电，二极管V1处于反向截止状态。这样比较器工作电压始终大于等于比较器输入端电压，满足比较器工作条件，不会使比较器损坏。5V接到电阻R4的一端，电阻R4的另一端接到比较器反向输入端和电阻R5的一端，R5的另一端接到电源地上。比较器反向输入端是通过两个电阻R4和R5的分压作为一个基准电压来与同向输入端的电压比较，若同向输入端的电压大于反向输入端的电压，则输出端为高，同向输入端的电压小于反向输入端的电压，则输出端为低。5V与电阻R6的一端连接，R6的另一端连接到比较器输出端上，给输出提供驱动电流。