[发明专利]一种双滚道滚轮导轨副中滚轮的安装方式

说明书

技术领域

本发明提供一种双滚道滚轮导轨副中滚轮的安装方式，涉及直线导轨，适用于IT业和工业自动化行业。

背景技术

目前在精密直线运动机械设备中经常用到的直线导轨，因其结构特性决定了存在不易密封润滑效果不好、运动间隙不能调整适用范围小、生产工艺复杂，整体特殊钢材制造造价高、重量大噪音高磨损严重不适合高速运动、污染程度高。

为解决上述问题，本人已发明了一种“可调间隙式导轨”，这种导轨具有重量轻、制作方便、成本低、寿命长、易维护、速度高、低噪音和低污染等优点，可完全替代现有的直线导轨。

由于结构的原因，这种导轨使用了四条滚道体，其滑块中至少需要使用八个滚轮，这样对导轨基体和滚道体的精度以及滑块中滚轮的精度要求相对较高，其制造成本降低程度不够理想，使较短行程的导轨副的造价不能达到理想值。

发明内容

为解决发明专利“可调间隙式导轨”存在的上述缺陷，本发明提供了一种双滚道滚轮导轨副中滚轮的安装方式，其导轨（1）只设有两条滚道体（2），简化了导轨和滑块的加工工艺。本发明提供了多种形式的滚轮组件（4），各种滚轮的外套（11）外圆柱表面均设有符合滚道体（2）圆形截面形状的哥德式环形沟槽（B9），可用于各种载荷条件，并且使用的滚轮组装方式也很简单。因此本发明具有适用性强、价格低廉等特点。

附图说明

图1是发明专利“可调间隙式导轨”中滑块的横向截面结构。

图2是本发明导轨副的立体图。                                          

图3是本发明中直线导轨的端面图。

图4是本发明中滑块的立体图。

图5是本发明中滑块横截面分解图。

图6是图5中的H向视图。

图7是图5中的K部放大图。

图8是本发明中滑块体（3）的立体图。

图9是本发明中滑块体（3）的端面图和半剖面图。

图10是本发明中使用的三种滚轮组件。

图中a图为滚轮轴（10）与内套（101）一体的双列向心球滚轮组件，b图为有内套双列向心球加单向推力球轴承的滚轮组件，c图为有内套双列向心球滚轮组件。

图11是本发明中使用的两种滚轮轴。

图中a图使用于有内套双列向心球滚轮组件和有内套双列向心球加单向推力球轴承的滚轮组件，b图使用于无内套双列向心球滚轮组件。

具体实施方式

一种双滚道滚轮导轨副中滚轮的安装方式，设有直线导轨和滚轮滑块两大部分，如图2和图3所示，其中直线导轨部分由导轨基体（1）和镶嵌于其两侧的两条滚道体（2）组合而成；如图4、图5和图7所示，滚轮滑块部分由滑块体（3）和安装在其上的滚轮组件（4）、间隙调整螺钉（5）、给滚轮轴定位的长圆柱销（6）和滚轮下盖（7），以及端盖（8）和防尘板（9）组成。如图8和图9所示，滑块体（3）的截面呈门型，其内腔为符合直线导轨截面特征的纵向通槽（B1）和两侧与之贯通的多个符合滚轮组件（4）高度和足够宽的凹槽（B2）。滑块体（3）两侧分别设有与凹槽（B2）同数量且位置对应的圆柱盲孔（B3）、圆柱通孔（B4）和1个纵向通孔（B5），其中的一个侧面设有与圆柱盲孔（B3）垂直相交的螺纹孔（B6），每个圆柱盲孔（B3）与对应的圆柱通孔（B4）同轴，每个螺纹孔（B6）与对应的圆柱盲孔（B3）垂直相交，纵向通孔（B5）与同侧的圆柱盲孔（B3）有相贯通部分（A1）。

如图10所示，滚轮组件（4）可以做成以下三种形式：滚轮轴（10）与内套（101）一体的无内套双列向心球轴承形式、有内套双列向心球轴承形式和双列向心球加单向推力球轴承的形式。用于有内套双列向心球轴承形式和双列向心球加单向推力球轴承形式的滚轮轴（10）为一段等径的圆柱体，如图11a，其一端设有符合纵向通孔（B5）与圆柱盲孔（B3）的相贯通部分（A1）形状的环形槽（B8）。如图11b，用于无内套形式滚轮的滚轮轴是将内套与滚轮轴做成一体，形成台阶面（B7）。将滚轮组件（4）的滚轮轴（10）有环形槽（B8）的一端插入圆柱盲孔（B3），如图5所示，使用滚轮下盖（7）与滚轮轴（10）和圆柱通孔（B4）配合将滚轮组件（4）压紧在凹槽（B2）中，滚轮轴的台阶面（B7）或单向推力球轴承上端面与滑块体（3）两侧凹槽（B2）上侧面和滚轮下盖（7）上端面紧密接触。利用滚轮下盖（7）与圆柱通孔（B4）的紧配合，将滚轮组件（4）固定。为防止滚轮下盖（7）松动或位置变动，可在其与圆柱通孔（B4）结合面处设置骑缝螺钉（12），如图6所示。