[发明专利]立管紧急断开控制系统

权利要求书

1.一种用于断开海面(53)与海床(64)之间的立管(52)的立管断开系统(70)，所述立管断开系统(70)包括：

脐带(74)，所述脐带(74)悬置于海下并具有脐带终端(76)；

位于所述脐带(74)中的信号线(80)；

位于所述脐带(74)中的促动动力线路；并且

其特征在于，

动力模块(82，84)，所述动力模块(82，84)与所述信号线(80)处于选择性信号通信，并且与所述促动动力线路处于动力连通，并且能响应于所述信号线(80)中的信号从打开位置到关闭位置选择性地移动，如此所述促动动力线路与所述促动器隔离，其中，在所述打开位置，所述促动动力线路与所述立管(52)上的促动器处于动力连通。

2.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述脐带终端(76)限定所述信号线(80)和促动动力线路从所述脐带(74)分离的位置。

3.根据权利要求1或2所述的系统，其特征还在于海下电子模块(78)以及信号线(90，92，96)，所述海下电子模块(78)用于使所述动力模块(82，84)与所述信号线(80)选择性地信号通信，并且所述海下电子模块(78)在所述海下电子模块(78)的输入侧联接至所述信号线(80)，所述信号线(90，92，96)在一端联接至所述海下电子模块(78)的输出侧并在另一端联接至所述动力模块(82，84)。

4.根据权利要求1至3中任一项所述的系统，其特征在于，所述促动动力线路包括液压流体线路，所述液压流体线路将液压流体输送至所述动力模块(82，84)。

5.根据权利要求4所述的系统，其特征还在于额外的液压流体线路，所述额外的液压流体线路限定液压回路(97)。

6.根据权利要求5所述的系统，其特征还在于蓄能器(98，100，102)，每个所述蓄能器具有与所述液压流体线路的其中一个处于流体连通的输入以及输出，其中，额外的动力模块(86，88)设于海下并且每个蓄能器输出与所述动力模块(86，88)的其中一个处于流体连通。

7.根据权利要求1至6中任一项所述的系统，其特征在于，所述促动器包括选自下列项所组成的组的装置：阀促动器、BOP柱塞促动器和立管连接促动器。

8.根据权利要求1至7中任一项所述的系统，其特征在于，所述动力模块(82，84)包括动力分配回路和控制器，所述动力分配回路带有多个动力输出线路，所述控制器用于接收信号输入并将动力传送通过所述动力输出线路中的一个或多个。

9.根据权利要求1至8中任一项所述的系统，其特征在于，所述脐带终端(76)布置在所述断开点的最上部的断开点与所述海面之间，从而使得当所述立管(52)被断开以从所述海底分开时，所述脐带终端(76)是可回收的。

10.根据权利要求3所述的系统，其特征在于，所述动力模块(82，84)是不同的，并且与所述海下电子模块(78)和所述促动器分开设置。

11.一种离岸立管系统(50)，包括：

立管(52)，所述立管(52)沿着所述立管(52)的长度具有多个断开点；

多个立管断开促动器，每个所述立管断开促动器联接到所述立管(52)上的所述断开点中的一个断开点；

动力模块(82，84)，所述动力模块(82，84)与所述促动器处于选择性动力连通；

脐带(74)，所述脐带(74)悬置于海面(53)下方，并且在其下部深度处具有脐带终端(76)；

信号线(80)，所述信号线(80)从所述脐带终端(76)延伸；

液压动力线路，所述液压动力线路从所述脐带终端(76)延伸并且与所述动力模块(82，84)处于流体连通；并且

其特征在于，

海下电子模块(78)，所述海下电子模块(78)与所述信号线(80)和所述动力模块(82，84)连接以用于选择性地提供所述信号线(80)与所述动力模块(82，84)之间的信号通信。