[发明专利]混凝土筒仓外钢梯随滑模施工一次性安装就位施工方法

说明书

技术领域

本发明涉及土木工程建筑中混凝土筒仓上人外钢梯安装施工方法。

背景技术

混凝土筒仓外爬梯安装是工业建筑中常见的施工项目，施工中，为了施工人员上下方便，目前均是沿筒仓外壁搭设临时专用上人马道的施工工艺，先施工混凝土筒仓主体，当筒仓主体施工到一定高度后，在筒仓主体外搭设临时上人跑道架体，架体随筒体施工高度的增长而升高，在筒体施工到设计标高封顶后，再拆除搭设的临时上人跑道架体，安装永久性的上人钢梯。以生料库的混凝土筒仓施工为例，需租用搭设架体用钢管100余吨，20cm宽脚手板140延长米，安全维护用网630平方米。施工完毕拆除上人跑道用架体，再利用塔吊安装工程钢梯。这种施工方法单独占用施工工期，外架搭设造成人工、架子管等的浪费，施工效率低。

发明内容

为缩短工期，节约设备、工具租赁费及人工费，降低企业成本，本发明提供一种混凝土筒仓外钢梯随滑模施工一次性安装就位施工方法。

本发明施工过程及原理为：

当混凝土筒仓工程施工到2.5米以上时，安装第一步工程钢梯，而后利用筒仓滑模操作平台，安置抽拉工具式上人梯，与工程钢梯相挂接，因而可不再搭设临时施工用上人马道。

本发明施工过程包括以下步骤：

a、将制作好的工具式抽拉钢梯上端固定在滑模围圈上；

b、然后将工具式抽拉钢梯的下端挂接工程钢梯；

c、当混凝土筒仓施工中滑模操作平台滑升到设定高度后，再将工程钢梯焊接在筒仓外壁上；

d、重复以上b～c步骤，直至施工完毕。

本发明取得的技术进步：

传统筒仓滑模施工中，钢梯安装一般是在滑模结束后，租用汽车吊进行钢梯和钢梯平台吊装，筒仓工程一般高度较大，一般高度都在40米以上，有的甚至达到70多米，这就要求安装钢梯的汽车吊必须使用大型的汽车吊才能保证吊装高度。而采用本发明的施工方法，在滑模施工时随滑模提升安装钢梯，安装后钢梯可作为人员上下操作平台的通道，这样可节约搭设上人马道和安装钢梯的费用，减少了周转工具租赁费和塔吊设备租赁费，减少管理人员管理费，同时还可大大缩短施工工期，降低施工安全风险。

本发明以青海金圆水泥粉磨生产线中熟料库施工为例，可节省马道材料租赁费、钢管扣件租赁费合计1300元，可节省安全网脚手板采购费用9500元，可节省马道搭设拆除费用16000元；可节省材料费10800元；可节省拆除需要塔吊或者汽车吊配合的机械费800元/天，可节省钢梯安装机械费7000元。即采用本发明随滑模提升安装钢梯工艺，合计可节约费用3.38万元，并可缩短2天施工工期，集实用、经济、安全为一体，具有显著的综合经济效益。

附图说明

图1为本发明工程钢梯与工具式抽拉钢梯连接结构示意图。

具体实施方式

如图1所示，本发明混凝土筒仓外钢梯随滑模施工一次性安装就位施工方法包括以下施工步骤：

a、在混凝土筒仓滑模操作平台上留置上人口，将制作好的工具式抽拉钢梯2的上端固定在滑模围圈上；

b、然后将工具式抽拉钢梯2的下端挂接工程钢梯1上部的承台3上；

c、当混凝土筒仓施工中滑模操作平台滑升到设定高度后，（收回工具式抽拉钢梯活动梯，）将工程钢梯1焊接在筒仓外壁上；

d、重复以上b～c步骤，直至施工完毕。