[发明专利]一种聚芳醚酮复合材料及其在桥梁支座上的应用无效

专利信息
申请号: 201110282011.X 申请日: 2011-09-21
公开(公告)号: CN103013090A 公开(公告)日: 2013-04-03
发明(设计)人: 不公告发明人 申请(专利权)人: 重庆信合塑胶有限公司;重庆市八六三交通工程技术研究中心(有限合伙);重庆市九七三新材料研究中心(有限合伙)
主分类号: C08L71/08 分类号: C08L71/08;C08L27/18;C08K7/06;C08K7/14;C08K7/10;C08K3/30;C08K3/04;C08K3/08;C08K3/26;C08K3/38;C08K3/36;E01D19/04;E01D101/40
代理公司: 北京同恒源知识产权代理有限公司 11275 代理人: 周维锋
地址: 401122*** 国省代码: 重庆;85
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摘要:
搜索关键词: 一种 聚芳醚酮 复合材料 及其 桥梁 支座 应用
【权利要求书】:

1.一种聚芳醚酮复合材料,其特征在于,按重量份包括以下组分:40-99.8份聚芳醚酮树脂、0.1-20份聚四氟乙烯树脂、0-20份纤维、0.1-30份固体润滑剂和0-15份填料,各组分经过充分混合并磨成细粉后模压成型制得。

2.根据权利要求1所述的聚芳醚酮复合材料,其特征在于:所述聚芳醚酮树脂为聚醚醚酮(PEEK)、聚醚酮(PEK)、聚醚醚酮酮(PEEKK)、聚醚联苯醚酮(PEDEK)、聚醚联苯醚酮酮(PEDEKK)或聚醚醚酮的共聚物。

3.根据权利要求1所述的聚芳醚酮复合材料,其特征在于:所述固体润滑剂为二硫化钼、石墨、碳粉、石英粉、氮化硼、二硒化铌和纳米金刚石粉中一种或几种的混合物。

4.根据权利要求1所述的聚芳醚酮复合材料,其特征在于:所述纤维为碳纤维、玻璃纤维、芳纶纤维、石墨纤维或碳化硅纤维,纤维的直径≤100um,平均长度小于50mm。

5.根据权利要求1所述的聚芳醚酮复合材料,其特征在于:所述填料为炭黑、锡青铜合金、碳酸钙和硫酸钙中一种或几种的混合物。

6.一种权利要求1所述的聚芳醚酮复合材料的制备方法,其特征在于:包括以下步骤:

a、利用机械混合器将聚芳醚酮树脂、聚四氟乙烯树脂、固体润滑剂、纤维和填料充分预混合搅拌;

b、再用球磨的方法进行处理,充分混合分散均匀;

c、然后放入烘箱,在130-150℃的条件下烘烤3h,以除去混合物的水分;

d、将c步骤所得粉料装入模具中,加压至1-3MPa,待温度升高到300-360℃,恒温10-15min,在模压过程中,每隔5min放气一次;

e、继续升温到370-420℃,并缓慢加压,当压力达到2.5-10MPa时,保持10-60min,再以10-50℃/min的速度降温冷却至100-200℃,保温1小时进行去内应力处理,模具温度降低到100℃以下脱模即可制得外表面具有一定深度的油穴的聚芳醚酮复合材料。

7.一种权利要求1所述的聚芳醚酮复合材料的应用,其特征在于:将其制作成桥梁支座应用于桥梁领域。

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