[发明专利]用于安全带的锁舌

说明书

技术领域

本发明涉及用于座椅安全带系统的锁舌，其具有：基部；基部中的带槽，带部件能延伸穿过带槽；以及锁定凸轮，锁定凸轮与带槽相配合地起作用并且被支撑在基部部件中，锁定凸轮能在空闲位置和夹紧位置之间运动。

背景技术

根据美国专利No.5806148已知这种类型的锁舌。美国专利No.5806148的锁定凸轮设置成当锁定凸轮处于其空闲位置时带部件能自由地经过带槽。当座椅安全带被乘客使用时，他或她将锁舌插入与相应的座椅相连的座椅安全带扣。在座椅安全带是传统的三点式安全带系统的一部分的情况下，锁舌将座椅安全带分成主干部分和圈部分。在座椅安全带抑制乘客的情况下，作用在带部件中的负载作用在锁定凸轮上，以便将锁定凸轮向夹紧位置枢转。在夹紧位置中，锁定凸轮防止或至少明显地减小了带部件经过带槽的任何滑动。这减小了乘客的骨盆区域的向前运动。

发明内容

本发明的目的是改进已知的锁舌(相对于锁舌在非卡扣位置的处理)。本发明提供了一种锁舌，其中，偏压装置被设置成将锁定凸轮向空闲位置偏压。偏压装置确保锁定凸轮不能意外地将带部件夹紧在带槽中，例如，当乘客解开座椅安全带时。

根据本发明的一个实施例，偏压装置是弹簧。这导致非常紧凑的结构。

优选地，偏压装置由扭力弹簧形成。扭力弹簧能设置成非常接近锁定凸轮并且传递转动的偏压力。

根据本发明的替代实施例，偏压装置是弹性体。由于弹性体能以非常简单的方式安装，弹性体是有利的。

优选地，弹性体由至少两个不同的压缩部分构成。这允许根据作用在带部件中的负载的特定的程度，锁定凸轮作用不同的夹紧部分。

根据本发明的实施例，安全销被设置成能被锁定凸轮剪断。安全销限定锁定凸轮的锁定位置，在正常操作中不会出现锁定位置。如果作用在带部件中的力对于剪断安全销来说足够大，那么锁定凸轮能移动进入锁定位置。

根据本发明的实施例，锁定凸轮安装成能在枢轴的柱状件上枢转，枢转的柱状件通过固定至基部部件的模制塑料部件被连接至基部部件。这一实施例允许并入安装部分，该安装部分用于枢转地将锁定凸轮支撑进入模制的塑料部件(其通常设置在基部部件上)。

根据本发明的替代实施例，锁定凸轮被安装成在枢转的柱状件上枢转，枢转的柱状件被保持在与基部形成为一体的承载部分中。在该实施例中，作用在锁定凸轮上的夹紧负载被直接传递进入基部部件，以便模制的塑料部件不必须根据夹紧力被设计。

本发明还提供一种根据权利要求1所述的锁舌和座椅安全带的组合部件，带部件延伸穿过带槽，带槽的边缘用作夹紧边缘，带部件能通过凸轮压靠夹紧边缘。带槽、锁定凸轮和带部件的尺寸被调整成使得锁定凸轮能具有至少三个位置。锁定凸轮具有空闲位置，在空闲位置中带部件能自由地经过带槽。锁定凸轮具有至少一个夹紧位置，在所述至少一个夹紧位置中锁定凸轮将带部件压靠带槽的夹紧边缘，以便带部件被牢固地夹紧，偏压装置能将锁定凸轮从夹紧位置返回到空闲位置。锁定凸轮具有锁定位置，在锁定位置中锁定凸轮将带部件锁定在带槽中。偏压装置不能将锁定凸轮从锁定位置向空闲位置返回。在作用在带部件上的负载非常高的情况下，锁定凸轮采取锁定位置。一旦这种高的负载已经发生，座椅安全带系统的元件就应被替换。保持在锁定位置的锁定凸轮给乘客提供明显的指示，即，因为锁舌现在被不动地保持在带部件上必须进行修理，这防止了安全带收回部件收回未解开的座椅安全带的带部件。

安全销可限定夹紧位置，安全销确保锁定凸轮被保持在夹紧位置，知道某一负载程度。如果作用在带部件中的负载超过某一阈值，安全销将被剪断或垮掉，并且锁定凸轮能到达锁定位置。

附图说明

现在参考在附图中示出的不同的实施例来描述本发明。在附图中：

图1示出根据第一实施例的锁舌的透视、分解图。

图2示出图1中所示锁舌的透视、部分剖视图。

图3示出图2的细节放大视图。

图4示出根据第一实施例的锁舌，其中，锁定凸轮处于空闲位置。

图5示出图4的锁舌，其中，锁定凸轮处于中间位置。

图6示出图4的锁舌，其中，锁定凸轮处于夹紧位置。

图7示出用于根据第二实施例的锁舌的基部的第一透视图。

图8以第二透视图的方式示出图7的基部。

图9示出第二实施例的细节。

图10示出与第二实施例一起使用的承载销。

图11示出根据第三实施例的锁舌的侧视图。

图12示出根据第三实施例的锁舌的剖视图，其中，锁定凸轮处于空闲位置。