[发明专利]弹出式高频扬声器

说明书

技术领域

本发明涉及一种弹出式高频扬声器，更具体涉及一种弹出式高频扬声器，其根据安装于车内的高频扬声器的使用情况来启动打开和关闭结构，并且使高频扬声器中的照明装置发光。

背景技术

通常，音频系统安装在车内，使用者可以通过其相关组件在车内收听广播和音乐。车辆的音频系统主要包括天线、媒体源(也就是，广播调谐器、磁带以及CD)、声波校正单元和音频频率放大单元、扬声器，等等。

车辆音频系统中的扬声器是决定车内声场性能的重要部件。为了享受立体音效，通常使用不同类型的扬声器，例如用于中低音波段范围的重低音扬声器以及用于高音频、通常在大约2,000Hz-20,000Hz(通常被认为是人类听力的上限)的高频扬声器。

本发明涉及的高频扬声器处于如上所述的两种扬声器之间，输出高频率范围，具有短波长和强方向特性。因此，音频系统的音质特性根据输出方向而显著变化。

常规高频扬声器安装在车辆两侧前门中的侧镜的内盖中，并且其输出方向朝向驾驶员座位和乘客座位的中间定向。

然而，在常规设计中，在夜间驾驶过程中，由于弹出式高频扬声器中没有安装照明装置，因此难以在车内找到高频扬声器(即，弹出式高频扬声器)。

发明内容

本发明的实施方式涉及一种高频扬声器(即，弹出式高频扬声器)，其根据安装于车内的扬声器的使用情况启动打开和关闭结构，并且使高频扬声器中的照明装置发光。

根据本发明的弹出式高频扬声器，包括设置在圆筒形壳体顶部的扬声器；驱动单元，插入到壳体内部并被配置成上下移动扬声器；以及盖单元，设置在扬声器顶端上并被配置成具有形成其中的照明单元。

附图说明

本发明的以上和其他特征将参考某些具体实施方式及其附图详细描述，其仅仅通过说明的方式给出，而不是对本发明进行限制，其中：

图1是根据本发明的一个示例性实施方式的弹出式高频扬声器的图；以及

图2是本发明的示例性实施方式所述的弹出式高频扬声器的操作状态的图。

<附图中主要部件的附图标记的说明>

100：壳体

110：驱动单元

111：轴

120：扬声器

121：盖单元

122：照明单元

应当理解的是，附图不必按比例绘制，而是呈现出说明本发明基本原理的各种优选特征的简化表示。本文中所公开的本发明的特定设计特征，包括例如特定尺寸、方向、位置和形状，这些特征将部分地由预期的特定应用和使用环境来确定。

在附图中，在全部的几张图中，附图标记始终指代本发明的相同或等同部件。

具体实施方式

以下将参照附图具体描述本发明的示例性实施方式。

本说明书记载的实施方式和附图中所示的结构仅是本发明的示例性实施方式，并不代表本发明的所有技术思想。因此，应当理解的是，在提交本申请时可能存在多个能够替换本说明书中所记载的实施方式和附图中所示结构的等同或改进的实施例。

应该理解的是，本文中使用的术语“车辆”或“车辆的”或其它类似术语包括一般的机动车辆，诸如包括运动型多功能车(SUV)、公共汽车、卡车、各种商用车辆在内的客车，包括各种艇和船在内的水运工具、飞行器等，并且包括混合动力车、电动车、插电式混合电动车、氢动力车以及其它代用燃料车(例如从除石油以外的资源中取得的燃料)。如本文中所述，混合动力车是具有两个或更多个动力源的车辆，例如既有汽油动力又有电动力的车辆。

如图1和2所示，本发明的弹出式高频扬声器包括驱动单元110，布置在圆筒形壳体100内；扬声器120，布置在驱动单元110的顶端；以及盖单元，布置在扬声器120的顶部，并且被配置成包括照明单元122。在该结构中，当操作驱动单元110时，扬声器120向上或向下滑动，因而使所述照明单元122发光。因此，可以改善使用者的便利性并且使设计最大化。

在下文中，将结合附图，详细描述根据本发明的弹出式高频扬声器的每个部件。

在本发明中，如图1和2所示，扬声器120滑动地布置在壳体100内。壳体100具有圆筒形状。壳体100安装于诸如设置在车内的仪表板、门或托盘等板件内。扬声器120布置在壳体100的顶部并且朝向乘客定位。驱动单元110布置在壳体100内并且被配置成上下移动扬声器120。