[发明专利]汽车服务系统的控制方法在审
| 申请号: | 201110277939.9 | 申请日: | 2011-09-19 |
| 公开(公告)号: | CN102394913A | 公开(公告)日: | 2012-03-28 |
| 发明(设计)人: | 杨尧任 | 申请(专利权)人: | 深圳市警豹电子科技有限公司 |
| 主分类号: | H04L29/08 | 分类号: | H04L29/08;H04W4/04;H04M11/00 |
| 代理公司: | 深圳市科吉华烽知识产权事务所 44248 | 代理人: | 孙伟 |
| 地址: | 518000 广东省深圳市宝安区西乡街道*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 汽车 服务 系统 控制 方法 | ||
1.一种汽车服务系统的控制方法,其特征在于:该控制方法包括以下步骤: A.建立包括中央控制平台、与上述中央控制平台建立通讯联系的车载终端和移动终端的服务系统; B.在移动终端内植入操作软件; C.移动终端向中央控制平台申请注册及绑定,中央控制平台确认移动终端身份,并授予其权限; D.中央控制平台执行移动终端发送的指令,将为其提供的相应服务信息发送移动和车载终端。
2.根据权利要求1所述的控制方法,其特征在于:步骤B中的操作软件为具有功能选择并可显示在移动终端屏幕上的J2ME、Java、C、C++、Object、net、basic、python软件。
3.根据权利要求1所述的控制方法,其特征在于:步骤C中移动终端申请的绑定包括绑定该移动终端的身份标志或/和该移动终端请求绑定的车载终端。
4.根据权利要求3所述的控制方法,其特征在于:步骤C中移动终端绑定车载终端的情况下,移动终端输入密码,中央控制平台将上述密码信息发送到车载终端,车载终端确认后,允许移动终端使用该车载终端。
5.根据权利要求3所述的控制方法,其特征在于:步骤C中所述中央控制平台授予移动终端的权限包括移动终端输入密码并得到确认后,使用其绑定的车载终端。
6.根据权利要求1至5中任一项所述的控制方法,其特征在于:步骤C中移动终端申请注册组织临时群体,中央控制平台授予移动终端的权限包括组织临时群体的权限。
7.根据权利要求1至5中任一项所述的控制方法,其特征在于:步骤D中移动终端中央控制平台执行移动终端发送的指令包括长期服务的指令或临时指令。
8.根据权利要求7所述的控制方法,其特征在于:步骤D中长期服务的指令包括定期保养提醒服务、交通状况服务或天气预报服务,中央控制平台根据与移动终端的协议定期提供上述服务信息。
9.根据权利要求7所述的控制方法,其特征在于:步骤D中移动终端的临时指令包括道路导航信息、保养服务信息、故障诊断信息、报警信息、临时交通状况信息、的士服务信息、将该移动终端请求服务的信息转发给相关服务机构或者要求保存移动终端上传的信息,还包括汽车上锁、开锁或启动汽车信息,中央控制平台根据移动终端的临时指令,按照其要求执行该指令,为其提供服务信息。
10.根据权利要求9所述的控制方法,其特征在于:步骤D中移动终端发送自身位置坐标信息给中央控制平台,或者中央控制平台通过与该移动终端绑定的车载终端对移动终端进行定位。
11.根据权利要求10所述的控制方法,其特征在于:步骤D中移动终端发送的临时指令为道路导航信息、保养服务信息、报警信息、临时交通状况信息、的士服务信息或拖车服务信息,如移动终端要求提供道路导航信息、保养服务信息或临时交通状况信息时,中央控制平台根据移动终端指令和其位置,将道路导航、周围保养设施或临时交通状况的信息发送到移动终端上;如移动终端要求提供报警、的士服务或拖车服务信息时,中央控制平台将该信息以及发送者的位置坐标转发到相关的其他移动终端或工作站上。
12.根据权利要求11所述的控制方法,其特征在于:步骤D中当移动终端设定导航目的地时,中央控制平台将沿途的交通状况信息发送到移动终端或车载终端上,移动终端或车载终端根据该信息在自身设备的导航地图上标注交通状况标记。
13.根据权利要求11所述的控制方法,其特征在于:步骤D中当移动终端或车载终端要求提供临时交通状况信息时,中央控制平台将该移动终端附近的交通状况信息发送到移动终端上,移动终端根据该信息在自身设备的导航地图上标注交通状况标记。
14.根据权利要求11所述的控制方法,其特征在于:步骤D中当车载终端报警时,中央控制平台将该报警信息及报警终端坐标信息发送到交警、用户亲朋的移动终端上;当移动终端或车载终端请求的士服务或拖车服务时,中央控制平台将该请求信息及请求者移动终端坐标信息发送到的士司机或拖车服务机构的终端上。
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