[发明专利]一种公交车站点管理系统无效

专利信息
申请号: 201110276729.8 申请日: 2011-09-15
公开(公告)号: CN103000044A 公开(公告)日: 2013-03-27
发明(设计)人: 孙云峰 申请(专利权)人: 孙云峰
主分类号: G08G1/133 分类号: G08G1/133
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 116001 辽*** 国省代码: 辽宁;21
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摘要:
搜索关键词: 一种 公交车 站点 管理 系统
【说明书】:

技术领域

发明涉及公共交通设备领域,特别涉及一种公交站点管理系统。

背景技术

现有技术中,每辆公交车辆上装有一个站点系统,每当到站的时候,驾驶员按下当前站点按钮,语音系统提示乘客车站到了,并报知下一站站点名称。存在的缺点是:每一站均需驾驶员手动按下站点按钮,同时驾驶员需要开关车门,占用驾驶员很多精力,站点附近的交通路况复杂,很容易造成交通意外。

发明内容

为了克服上述现有技术的不足,本发明提供了一种公交站点管理系统。

为了达到上述目的,本发明提供的一种公交车站点管理系统,分为站点部分及车载部分。

所述站点部分包括:用于发射站点信息的无线发射装置。

所述车载部分包括:用于接收站点信息的无线接收装置、语音系统、单片机及存储器。

所述无线接收装置与单片机连接,所述单片机分别与语音系统及存储器连接。

所述车载部分进一步包括:与单片机连接的第一显示器。

所述站点部分进一步包括:与无线发射装置连接的温度传感器和/或湿度传感器。

所述站点部分进一步包括:分别与温度传感器、湿度传感器连接的第二显示器。

有益效果:本发明的公交站点管理系统通过无线发射接收设备,自动识别所到的站点信息,并通过语音系统播报或显示器显示,使驾驶员安心驾驶,避免由于精力不集中造成的交通事故。

附图说明

图1本发明具体实施例的公交车站管理系统结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本发明进行详细说明。

参照图1,本实施例的公交车站点管理系统,分为站点部分及车载部分。

所述站点部分包括:用于发射站点信息的无线发射装置6;与无线发射装置6连接的温度传感器7和/或湿度传感器8;分别与温度传感器7、湿度传感器8连接的第二显示器9。

所述车载部分包括:用于接收站点信息的无线接收装置5、语音系统2、单片机3,存储器4及第一显示器1。

所述无线接收装置5与单片机3连接,所述单片机3分别与语音系统2、存储器4及第一显示器1连接。

工作流程:温度传感器7及湿度传感器8将采集的温度及湿度信息发送至无线发射装置6和第二显示器9,无线发射装置6发射当前站点的信息,包括站名、温度、湿度信息等,发射范围10米至50米;当公交车行驶到当前站点的发射范围后,无线接收装置5接收当前站点信息,并将该信息送入单片机3进行处理;单片机将当前站点信息以及从存储器4中提取下站的站名信息,送入第一显示器显示,同时送入语音系统2进行播报。

以上内容是结合优选技术方案对本发明所做的进一步详细说明,不能认定发明的具体实施仅限于这些说明。对本发明所属技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本发明的构思的前提下,还可以做出简单的推演及替换,都应当视为本发明的保护范围。

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