[发明专利]一种弹簧拖车器无效
申请号: | 201110275599.6 | 申请日: | 2011-09-16 |
公开(公告)号: | CN102390228A | 公开(公告)日: | 2012-03-28 |
发明(设计)人: | 杜玉忠 | 申请(专利权)人: | 杜玉忠 |
主分类号: | B60D1/155 | 分类号: | B60D1/155 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 221600 江苏省徐州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 弹簧 拖车 | ||
技术领域
本发明涉及一种弹簧拖车器,属于车辆连接件技术领域。
背景技术
现在,汽车的购买量越来越多,街上行驶的汽车也变得多起来,车辆变多,交通事故以及意外事件就会变多,车辆一坏就会动不了,挡在路中影响其他车辆的行驶,这时就需要拖车来拖走坏掉的车辆,拖车与被拖车辆之间需要有拖车器来连接,一般的拖车器为硬连接,在拖车刹车时,拖车器需要承受刹车时的冲量,这使得拖车器的使用寿命大大降低。
发明内容
针对上述现有技术存在的问题,本发明提供一种弹簧拖车器,能有效缓解启动或刹车时拖车与被拖车之间的作用力,延长拖车器的使用寿命。
为了实现上述目的,本发明采用的技术方案是:一种弹簧拖车器,包括外主体和内主体,外主体套嵌在内主体外面,还包括弹簧,弹簧的两端分别与外主体的底部和内主体的底部固定连接,外主体的顶部内侧设有缓冲垫,缓冲垫为橡胶材料。
本发明的有益效果是:缓解启动或刹车时拖车与被拖车之间的作用力,防止拖车器损坏,增加拖车器的使用寿命。
附图说明
图1为本发明的结构示意图
图中:1、外主体,2、内主体,3、拉环,4、弹簧,5、缓冲垫。
具体实施方式
下面将结合附图对本发明作进一步说明。
如图1所示,一种弹簧拖车器,包括外主体1和内主体2,外主体1套嵌在内主体2外面,还包括弹簧4,弹簧4的两端分别与外主体1的底部和内主体2的底部固定连接,外主体1的顶部内侧设有缓冲垫5,缓冲垫5为橡胶材料。
使用时,将拉环3与拖车和被拖车连接在一起,车辆启动时,外主体1和内主体2相对拉动,弹簧4起到缓解拉动力量的作用,外主体1的顶部内侧设有缓冲垫5,进一步缓解拉动力量的作用,在车辆刹车时,外主体1和内主体2相对挤压,弹簧4起到缓解挤压力量的作用。
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