[发明专利]一种集装箱基站机柜调温系统在审
| 申请号: | 201110275487.0 | 申请日: | 2011-09-16 |
| 公开(公告)号: | CN103002710A | 公开(公告)日: | 2013-03-27 |
| 发明(设计)人: | 陈海阳 | 申请(专利权)人: | 上海航天汽车机电股份有限公司 |
| 主分类号: | H05K7/20 | 分类号: | H05K7/20 |
| 代理公司: | 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 | 代理人: | 宣慧兰 |
| 地址: | 201206 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 集装箱 基站 机柜 调温 系统 | ||
1.一种集装箱基站机柜调温系统,所述的集装箱基站内设有隔热内舱,其特征在于,所述的调温系统包括设在隔热内舱内的联排柜体、盖板和活动门,所述的联排柜体包括空调和机柜,联排柜体内设有连通空调和机柜的导风通道,所述的盖板设在联排柜体的顶部,所述的活动门设在联排柜体的两侧,所述的盖板和活动门连接隔热内舱的侧壁,形成密闭的导风隔舱;
空调前侧出风,将冷气流吹向隔热内舱的侧壁,冷气流经隔热内舱的侧壁和活动门导入机柜,冷却机柜内的设备,机柜内的设备产生的热气流经导风通道导向空调,在导风隔舱内形成一循环风道。
2.根据权利要求1所述的一种集装箱基站机柜调温系统,其特征在于,所述的联排柜体包括空调和多个机柜,所述的空调位于联排柜体中央,空调两侧均设置数个机柜。
3.根据权利要求2所述的一种集装箱基站机柜调温系统,其特征在于,所述的空调左侧设有两个机柜,右侧设有三个机柜。
4.根据权利要求2所述的一种集装箱基站机柜调温系统,其特征在于,空调与机柜的相邻侧壁,以及机柜与机柜的相邻侧壁开有通风网孔,形成连通空调和机柜的导风通道。
5.根据权利要求1所述的一种集装箱基站机柜调温系统,其特征在于,所述的联排柜体的后侧和两侧设有保温材料层。
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