[发明专利]一种推雪铲无效
申请号: | 201110275413.7 | 申请日: | 2011-09-16 |
公开(公告)号: | CN102995592A | 公开(公告)日: | 2013-03-27 |
发明(设计)人: | 张依平;周超 | 申请(专利权)人: | 上海隆江医疗器械有限公司 |
主分类号: | E01H5/06 | 分类号: | E01H5/06 |
代理公司: | 上海集信知识产权代理有限公司 31254 | 代理人: | 魏学成 |
地址: | 200023 上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 推雪铲 | ||
技术领域
本发明涉及推雪工具,具体讲涉及到一种在除雪车上装设的推雪铲。
背景技术
我国幅员辽阔,气候复杂多样,在冬季,我国有四分之三的国土均有降雪。特别是在我国北方地区和一些高寒地区,降雪期长达5~6个月。积雪给人们的出行带来了极大不便,甚至会造成严重的交通事故。除雪车作为冬季除雪的一重要的装备,俨然已成为及时清扫积雪的必不可少的工具。
为解决冬季的除雪这个难题,近年来,很多科研工作者一直潜心研究清雪除冰专用设备,并对北方城市和冰雪覆盖较多的地区的雪情,以及道路的情况进行了深入调研,从2000年左右开始,已研制出多种适合我国国情的除雪铲冰专用设备,显示出其独特的功能与威力。
目前,我国已拥轻型与重型推雪铲等除雪设备,并将其安装在除雪车上获得了一定的效果,实现车辆了的多用途,并能在一定程度上保证冬季除雪工作顺利进行,但其效率普遍不高,效果并不是很理想。
发明内容
本发明的目的旨在针对现有技术的不足,提供一种安装在车辆上的能够用来清除较大浮雪的推雪铲,达到更高效率的清除积雪。
本发明的技术方案是:一种推雪铲,它是由连接架、推雪铲板、斜度调节器、弹性避让器构成;连接架连接驱动车辆和推雪板,是可水平移动平行四杆机构的空间机架,其连接平面的位移由液压油缸控制;推雪铲板是弧型金属板焊接件,是渐开线型铲板,上有护罩、下有金属铲口,推雪铲板前端为切削刃,是由工程塑料或硬橡胶制作的。
上述推雪铲板的小端比同侧轮胎外缘宽出200mm,大端比同侧轮胎外缘宽出400mm。
上述推雪铲通过连接架装置安装于除雪车底盘的前部,由液压油缸控制其升降和倾斜。
上述切削刃为可拆卸的分段结构,采用螺栓连接到推雪铲板上。
上述斜度调节器可依据雪层厚度和推雪板行走速度来调整调整斜角的大小。
上述前推雪铲的质量为500~800kg。
上述推雪铲除切削刃及连接零件外,其余零件材质选择Q235钢。
本发明提出的推雪铲采用一端高一端低的形式,是利用其曲面旋移的基本原理,可以快速地将浮雪排向车体的右侧,在吹扫装置持续作用下,来清扫积雪。
本发明具有的优点是推雪铲上设有弹性避让器,在工作时遇到道面凸起物时,推铲上端能前倾,切削刃提起滑过凸起物,切削刃是易损件,本发明的切削刃是设计成几块组合的形式,在积雪路面情况复杂多变的状况下,可以避免铲刃局部受损而更换整个铲刃,切削刃采用工程塑料、硬橡胶制成,既不伤道面,又经久耐磨,能够用来清除较大浮雪的推雪铲,达到更高效率的清除积雪。
附图说明
附图1为本发明的结构示意图。
附图2为本发明推雪铲板的结构示意图。
图中,1、推雪铲板;2、连接架;3、弹性避让器;4、斜度调节器;5、铲板曲面;6、小端;7、切削刃;8、大端。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例,对本发明做进一步阐述。
如附图1和附图2所示,一种推雪铲,它是由推雪铲板(1)、连接架(2)、斜度调节器(4)、弹性避让器(3)构成;连接架(2)连接驱动车辆和推雪板,是可水平移动平行四杆机构的空间机架,其连接平面的位移由液压油缸控制;推雪铲板(1)是弧型金属板焊接件,是渐开线型铲板,上有护罩、下有金属铲口,推雪铲板前端为切削刃(7),是由硬橡胶制作的。
所述推雪铲板(1)的小端(6)比同侧轮胎外缘宽出200mm,大端(8)比同侧轮胎外缘宽出400mm。
所述推雪铲通过连接架(2)安装于除雪车底盘的前部,由液压油缸控制其升降和倾斜。
所述切削刃(7)为可拆卸的分段结构,采用螺栓连接到推雪铲板(1)上。
所述斜度调节器(4)可依据雪层厚度和推雪板行走速度来调整调整斜角的大小。
所述前推雪铲的质量为600kg。
所述推雪铲除切削刃(7)及连接零件外,其余零件材质选择Q235钢。
本发明提出的推雪铲采用一端高一端低的形式,是利用其曲面旋移的基本原理,可以快速地将浮雪排向车体的右侧,在吹扫装置持续作用下,来清扫积雪。
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