[发明专利]动力电池上盖测漏装置及方法无效
申请号: | 201110275095.4 | 申请日: | 2011-09-16 |
公开(公告)号: | CN102305693A | 公开(公告)日: | 2012-01-04 |
发明(设计)人: | 过磊;张海军 | 申请(专利权)人: | 奇瑞汽车股份有限公司 |
主分类号: | G01M3/06 | 分类号: | G01M3/06 |
代理公司: | 北京五月天专利商标代理有限公司 11294 | 代理人: | 吴宝泰;何宜章 |
地址: | 241009 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 动力电池 上盖测漏 装置 方法 | ||
技术领域
本发明涉及动力电池上盖测漏装置及方法。
背景技术
现有技术中,动力电池上盖的测漏装置结构较为复杂,并且测漏的有效性较差。
发明内容
本发明的发明目的在于提供一种动力电池上盖测漏装置及方法,能够有效实现动力电池上盖的测漏。
基于同一发明构思,本发明具有两个独立的技术方案:
1、一种动力电池上盖测漏装置,支架上固定有竖向设置的气缸,其特征在于:气缸缸杆的下端接有电池上盖封堵头,电池上盖封堵头的下方设有电池上盖托架;所述的电池上盖封堵头接有充气阀,并在电池上盖封堵头的下端开有出气口。
电池上盖托架由两个托架组成,两个托架之间形成储气槽。
2、一种利用上述装置的测漏方法,其特征在于:将动力电池上盖放置在电池上盖托架上,操作气缸换气阀,使气缸缸杆向下运动,直至电池上盖封堵头与动力电池上盖防爆阀接口压紧;开启充气阀,对动力电池上盖进行测漏。
测漏完毕后,关闭充气阀,操作气缸,使气缸缸杆向上运动,从而使电池上盖封堵头离开动力电池上盖防爆阀接口。
本发明具有的有益效果:
本发明夹具采用气动系统控制,气缸缸杆的下端接有电池上盖封堵头,电池上盖封堵头的下方设有电池上盖托架;电池上盖封堵头接有充气阀,并在电池上盖封堵头的下端开有出气口。测漏时,只需控制气缸,使封堵头与动力电池上盖防爆阀接口压紧,开启充气阀即可进行测漏。本发明结构设计简单合理,体积小、成本低,重量轻、操作简易,故障率低,测漏效果好。本发明适用范围广,不仅局限于40AH钢壳动力电池,可适用多种钢壳动力电池上盖正负极住及防爆阀密封泄漏检测,能够有效提高电池生产的合格率。
附图说明
图1为本发明动力电池上盖测漏装置的结构示意图;
图2为图1的侧视图。
具体实施方式
如图1所示,支架1上固定有竖向设置的气缸2,气缸缸杆7的下端接有电池上盖封堵头4,电池上盖封堵头接有充气阀6,并在电池上盖封堵头的下端开有出气口。电池上盖封堵头的下方设有电池上盖托架3,如图2所示,电池上盖托架由两个托架组成,两个托架之间形成储气槽5。
测漏时,将测漏装置放置在盛有液体(如酒精或水)的工位盒内,将动力电池上盖放置在电池上盖托架3上,操作气缸换气阀,使气缸缸杆7向下运动,直至电池上盖封堵头4与动力电池上盖防爆阀接口压紧;开启充气阀6,气体由电池上盖封堵头4下端的出气口排出,进入储气槽5内,如果电池上盖焊接缝处有漏点,对应漏点位置的液面会有很明显的气泡变化,从而实现对电池上盖漏点的检测。测漏完毕后,关闭充气阀6,操作气缸,使气缸缸杆7向上运动,从而使电池上盖封堵头4离开动力电池上盖防爆阀接口。
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