[发明专利]一种用于热电厂集中供冷改造的联合循环系统

说明书

技术领域

本发明涉及一种联合循环系统，具体涉及一种用于热电厂集中供冷改造的联合循环系统。

背景技术

热电联产是一种既产电又产热的先进能源利用形式。传统火电厂的能源利用率一般在35％左右；在消耗同样数量同种品质的能源后，热电厂不仅可以提供电能，还能提供工业生产用的蒸汽和住宅暖气用的热水，其能源利用率达到45％以上，由于具有巨大的节能潜力，热电厂今年来在我国得到了广泛的应用。但是由于目前在设计、运行以及管理方面存在较多不合理的因素，现阶段热电联产企业的运作过程中存在很多弊端，其中最主要的一点就是夏季对环境的不良影响较大：夏季热电厂变为纯火力发电厂，低品位热能资源的严重浪费，而且大型热电机组的污染物排放量大，因此夏季加剧环境污染。

在夏季对热电厂的热能进行合理的利用能够降低热电企业夏季运行对环境的不利影响，提高其节能效益和环保效益。夏季在热电厂中进行集中供冷是一种行之有效的手段。目前热电厂一般使用吸收式制冷机进行制冷，但是双效吸收式制冷机对蒸汽品质有一定的要求，即需要0.4～0.8Mpa的饱和蒸汽进行驱动，但是电厂最低抽汽压力一般为0.8MPa～1.6MPa的过热蒸汽，必须将抽气进行减温减压降为符合压力要求的饱和蒸汽以后才能进行利用，这部分利用减温减压器处理抽气的过程就造成了极大的能量损失。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有热电厂集中供冷的吸收式制冷机进行制冷时，必须将抽气进行减温减压处理造成的能量大量损失的问题，进而提出一种用于热电厂集中供冷改造的联合循环系统。

本发明的技术方案是：一种用于热电厂集中供冷改造的联合循环系统包括发电汽轮机、凝汽器和第一凝结水连接管，发电汽轮机由锅炉提供蒸汽，第一凝结水连接管与发电汽轮机相连接，凝汽器设置在第一凝结水连接管上，所述联合循环系统还包括工业拖动汽轮机、压缩式制冷机、蒸汽饱和器、疏水器、双效吸收式制冷机、中压蒸汽连接管、冷冻水连接管、冷却水连接管、汽轮机连接管和第二凝结水连接管，工业拖动汽轮机设置在发电汽轮机的一侧，工业拖动汽轮机与发电汽轮机之间通过汽轮机连接管连接，工业拖动汽轮机与压缩式制冷机同轴设置，双效吸收式制冷机与工业拖动汽轮机之间通过中压蒸汽连接管连接，蒸汽饱和器和疏水器依次设置在中压蒸汽连接管上，冷冻水连接管和冷却水连接管依次穿过双效吸收式制冷机和压缩式制冷机。

本发明与现有技术相比具有以下效果：1.本发明的工业拖动汽轮机同轴驱动压缩式制冷机的部分有效的替代了原双效吸收式制冷机所需设置的的减温减压器，并利用减温减压造成蒸汽损失这部分的能量带动压缩式制冷，提高了能量利用效率，避免了能量的损失。2.本发明工作可靠，同时还具有制冷效率高、对环境负面影响小、节省电厂过热蒸汽消耗量的优点。

附图说明

图1是本发明的整体结构示意图(双箭头表示电厂过热蒸汽利用后变为凝结水的流向；空心箭头表示冷冻水的流向；实心箭头表示冷却水的流向；三箭头表示压缩式制冷制冷剂流向)。

具体实施方式

具体实施方式一：结合图1说明本实施方式，本实施方式的一种用于热电厂集中供冷改造的联合循环系统包括发电汽轮机1、凝汽器2和第一凝结水连接管3，发电汽轮机1由锅炉提供蒸汽，第一凝结水连接管3与发电汽轮机1相连接，凝汽器2设置在第一凝结水连接管3上，所述联合循环系统还包括工业拖动汽轮机4、压缩式制冷机5、蒸汽饱和器6、疏水器7、双效吸收式制冷机8、中压蒸汽连接管9、冷冻水连接管10、冷却水连接管11、汽轮机连接管12和第二凝结水连接管13，工业拖动汽轮机4设置在发电汽轮机1的一侧，工业拖动汽轮机4与发电汽轮机1之间通过汽轮机连接管12连接，工业拖动汽轮机4与压缩式制冷机5同轴设置，双效吸收式制冷机8与工业拖动汽轮机4之间通过中压蒸汽连接管9连接，蒸汽饱和器6和疏水器7依次设置在中压蒸汽连接管9上，冷冻水连接管10和冷却水连接管11依次穿过双效吸收式制冷机8和压缩式制冷机5，冷冻水分别通过双效吸收式制冷机8和压缩式制冷机5冷冻后经过冷冻水连接管10流出，冷却水经过双效吸收式制冷机8或压缩式制冷机5冷却后经过冷却水连接管11流出。